埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 2053|回复: 6

闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记

[复制链接]
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-26 18:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记' M5 ^5 D4 G& n5 P7 P% b: ~1 L
- G+ W) t: x  |9 i& v/ n
大众的汽油直燃喷射技术面世一段时间了,现在,终于有机会试驾奥迪 A4 FSI 2006
# m* I  A! W% C) N' ]. x2 `! l- y, V
Basic Info:
! t' p& W0 f& }3 n) \Year 20064 ^* ?# U" ]- r0 p
Make Audi
5 l3 V( M  C" gEngine 2.0 FSI turbo 5 c1 c2 o+ F1 J* q
200Hp Front wheel drive  S% D; O3 ~; \
6speed A/T transmission1 ~- }& a2 s9 o& m
$ e3 Z1 T6 u' p. i/ o
MSRP 35,700  a. l1 @9 b5 \* R: l( M
PDI& Fees/Levy 1,295
: r4 r/ B' x% u% ?A/T transmission 1,6001 E- g' G% Z, W2 }/ ]
Total approx $38,5006 [8 N! _% w( f/ u- F: P
+ e1 H( m8 e! @5 o* i* U$ u5 s6 u

. D, ~" U+ O( Z3 x作为奥迪的小型运动轿车,大众无疑赋予A4同宝马3系列和奔驰 C级别较量的重任。9 n2 ]# o9 J& Z1 `- `0 z# M
/ j7 G: ?) R  W, e
新款的下拉式前脸是奥迪新的签名,同过去中庸设计不同,奥迪决心象奔驰宝马一样树立起相对稳定的设计特征。提起这种富有特点的大开口设计,很多人在06年很不习惯,特别是在中国市场,市场反映几乎是两极化的。可是,大师的设计就是大师的设计,经过两年,连我也承认越来越喜欢这种设计。回顾06前版本,平淡的几乎是令人窒息。
  o, U5 d8 [8 C- |+ q6 Y( X5 R( v# v+ G
拉开车门,内部设计几乎和以前相同。高档的工程塑料,软硬适中的车门装饰板,紧密的搭接,大众放在奥迪材料上不亚于奔驰宝马。观察座椅,如果不是全电动,仍然是令人失望的旋钮调节靠背(非常吃力的调节,非常陈旧的设计)。座椅的皮革质量一般,弹性和厚度比奔驰和宝马仍有距离。海绵层偏薄,座上感觉偏硬。 音响系统出众,高低丰满,失真很小。
# X$ w4 D3 F& g$ Y* F3 z& E; K. ]% _  [: P
启动发动机,感觉噪音很大。可能是直喷原因,非常像柴油机的声音。打开发动机舱盖,发现不仅噪音大,发动机震动非常厉害。大众的发动机悬挂仍然是个问题。(捷达/高尔夫都存在发动机怠速转动震动问题): `: _5 @% p, ]% ]4 Y
! s- E* P% X1 x- P. S/ f
将车子开动,立即感到澎湃的动力。发动机的增压系统滞后很短,高速飙车很稳定。变速箱 6速自动挡很聪明,变化很符合驾驶习惯。感觉奥迪的加速比其对手要强,如果是喜欢在红绿灯前称王,奥迪是不二之选,毕竟增压发动机比自然吸气本质上就强很多。但是在高速行驶方面,三个品牌均表现出众。奔驰的风噪最小,宝马次之,奥迪的A柱的噪音明显.
- x" T) H$ r. o- b# f$ d* I- m) e  I
7 ?5 ~' ]9 W8 J# B1 H# h
作为200马力级别的运动轿车,奥迪同奔驰和宝马的距离正在缩短。
' @% O& E1 r( D7 I' R* L- G! }4 n) l7 y4 n( W% A
需要指出的是,新车奥迪并不比其竞争对手价格差很多。最多差3000元。但是,宝马提供4年免费保养,应该实际价格差不多。(宝马323,200马力,相似配置约为39000元,对应本车新车售价37000元)$ j" J2 S9 z/ G3 f

, g' G0 C/ u2 r( }/ C, J, q
$ P: j9 K3 M0 H  @- S( }  jConclusion: Pro: Nice material inside, nice stereo, nice buttons, great accelaration, nice suspension.+ X, l/ ?/ Q; M7 \
            Con: shaking and nosie engine/intrusive windnoise on high speed/ a( N& ?! u. Q) x" X; w; @
            Price: pricier than I expected
4 K4 ^, [  y% f9 O+ B2 L, S            - r' a  h; c3 q. b1 u
8 g2 z) q4 Q5 g6 |- p& s6 J' \2 R

% ]& [  }- z! p" _3 \* s( i4 P5 i- ~( Y2 E
& Z& Q: \3 w, j" a
4 c% B4 G# ?+ {7 j( O- a' F; K0 z
: J; `: D- E1 v9 L

( w* p8 }- Z# S9 n1 u
' K4 I! ^4 D1 {
3 q; B% P1 G2 H1 U) u$ V" y
; H6 T, c3 b  r& z) d2 _" k- w0 u
' @/ h; |# v6 t5 d" O
! `2 S, W2 @% _' y" f; }

! w% y0 @- |( w9 d* t7 O# M. _; O0 q% c+ q  X: B) o
以上文本借助www.InputKing.com在线中文输入法输入
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-1-26 18:51 | 显示全部楼层
direct injction always noisy, because it's coming from diesel technology
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-1-26 18:55 | 显示全部楼层

noisy engine

but does a FSI system need spark plugs at all?
4 l. S% u$ Z# x7 w/ l4 g/ C# b! ?5 m2 y
If not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-1-26 19:01 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2009-1-26 18:55 发表 ) S5 p; ]" o7 h7 N
but does a FSI system need spark plugs at all?
! g0 z! R7 f0 J& K5 g% R9 t
, h/ N$ |+ s) {If not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.

* i0 N- U, X: H% @& c* E
. g5 P% ?: W$ S! E1 ^( KDI system require super high fuel pressure to operate, and pressure varys is huge between idel and wot, so that pressure regulator is very nosiy
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-1-26 19:15 | 显示全部楼层

Plug sparks

So, FSI system does have spark plugs. am I right?5 H6 ^# O- A# U5 [" \) H8 a: ~4 \
, r. ?$ U  A" [- ]- E4 Q0 U5 @
The noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.
3 v# ~% m! W" o' r. ?3 F, B
, U! |4 n- N; Z1 ]& k( X6 hI do think VW should improve theri engine mount as well.
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-1-26 20:01 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2009-1-26 19:15 发表 2 Q2 m9 k1 @- L- d) O0 E! B9 L# B
So, FSI system does have spark plugs. am I right?" Y& |% B$ t1 k/ d+ o' E

) A* g2 z" c0 `. a, BThe noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.
# z8 z* |, D; F1 W3 ?0 C* ^
& t: Y" _  z, F4 [# }I do think VW should improve theri en ...

& y* P, n+ U6 K1 _7 f1 z% K& S2 N% Z( h4 s/ k9 ]' W
reliability or death head comfort, which one you want? i go for reliability
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-27 12:27 | 显示全部楼层

这个试驾是06款的audi。。。都3年前的型号了。。

噪音指数早已经是一个天上,一个地下。。。
4 r6 c8 \$ p3 M' T我试驾过09款的audi a4 2.0T quattro。7 t. \' M9 ~' ~6 L, R' [) I* V* m
非常安静。。。。没有怠速震动。。这些问题audi都已经解决了。。。就剩下速度感了!!哈哈
, O: G) \; i% ^! [! G7 n我喜欢奥迪
大型搬家
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2026-10-25 13:38 , Processed in 1.304139 second(s), 14 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表