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闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记

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发表于 2009-1-26 18:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记
/ K; x, v# H5 ?( ~; h2 H2 y
0 O- M0 J7 R8 f4 d7 X8 t- f大众的汽油直燃喷射技术面世一段时间了,现在,终于有机会试驾奥迪 A4 FSI 20066 ]/ C, t* O$ }1 _* `4 A- Z
6 p8 s6 K, q- K) L- o& Z0 y
Basic Info:
+ Y) R: G! D% j' Q# W  @5 C5 N2 ]0 rYear 2006
8 z9 [; k, K$ c- ^0 QMake Audi " d( R5 m, L( b) T0 R
Engine 2.0 FSI turbo
0 T. }5 i& e! ^5 U, ]- T0 R200Hp Front wheel drive6 ]& S, ^5 K9 g+ I8 }
6speed A/T transmission& T, C' g8 T; x+ Y" V

1 }" h9 N0 d& h- q! \MSRP 35,700$ B% D  S) q5 a9 e  Q' m' h
PDI& Fees/Levy 1,295
7 \4 V/ r% `; }: Z2 R2 K6 _A/T transmission 1,600$ _: I/ b; c$ G0 D9 e3 b  M
Total approx $38,5002 q$ U# O4 d+ p* C: h* w: b
8 e7 y6 {2 l1 q% x

! [" o% u, n& f) f4 `, @: r作为奥迪的小型运动轿车,大众无疑赋予A4同宝马3系列和奔驰 C级别较量的重任。
- n" a. v7 l+ l% E3 Y  I3 v5 e9 |, t% x) s
新款的下拉式前脸是奥迪新的签名,同过去中庸设计不同,奥迪决心象奔驰宝马一样树立起相对稳定的设计特征。提起这种富有特点的大开口设计,很多人在06年很不习惯,特别是在中国市场,市场反映几乎是两极化的。可是,大师的设计就是大师的设计,经过两年,连我也承认越来越喜欢这种设计。回顾06前版本,平淡的几乎是令人窒息。+ A1 F) j+ a. A: X
8 x! E7 |7 f& D- E% M4 D) f8 i
拉开车门,内部设计几乎和以前相同。高档的工程塑料,软硬适中的车门装饰板,紧密的搭接,大众放在奥迪材料上不亚于奔驰宝马。观察座椅,如果不是全电动,仍然是令人失望的旋钮调节靠背(非常吃力的调节,非常陈旧的设计)。座椅的皮革质量一般,弹性和厚度比奔驰和宝马仍有距离。海绵层偏薄,座上感觉偏硬。 音响系统出众,高低丰满,失真很小。  M! J: j4 M& e

3 w/ w: i  j3 E% |6 J& f, p启动发动机,感觉噪音很大。可能是直喷原因,非常像柴油机的声音。打开发动机舱盖,发现不仅噪音大,发动机震动非常厉害。大众的发动机悬挂仍然是个问题。(捷达/高尔夫都存在发动机怠速转动震动问题)
. c8 n& p: `' j2 S/ _% j# _% e; H9 }6 @+ r
将车子开动,立即感到澎湃的动力。发动机的增压系统滞后很短,高速飙车很稳定。变速箱 6速自动挡很聪明,变化很符合驾驶习惯。感觉奥迪的加速比其对手要强,如果是喜欢在红绿灯前称王,奥迪是不二之选,毕竟增压发动机比自然吸气本质上就强很多。但是在高速行驶方面,三个品牌均表现出众。奔驰的风噪最小,宝马次之,奥迪的A柱的噪音明显.& ^6 X: _5 @. T
/ C2 q- C5 G6 W- w" ^, U# P1 x

( X& _- I1 T* @4 L作为200马力级别的运动轿车,奥迪同奔驰和宝马的距离正在缩短。
' ?- \5 {  A) L4 s0 v, u5 N, ?$ k' I+ V& X
需要指出的是,新车奥迪并不比其竞争对手价格差很多。最多差3000元。但是,宝马提供4年免费保养,应该实际价格差不多。(宝马323,200马力,相似配置约为39000元,对应本车新车售价37000元)
2 x5 O( u1 `5 o3 h3 M% y+ r8 [( x: i! o! T. ?1 `( Y6 j- t

7 v9 |( O7 P- }4 D( C  JConclusion: Pro: Nice material inside, nice stereo, nice buttons, great accelaration, nice suspension.  x: z, _0 H+ v, e) Z0 T
            Con: shaking and nosie engine/intrusive windnoise on high speed, V5 I  R: z1 L& R4 V* _
            Price: pricier than I expected2 e3 K( v. J  ^
            9 Y! @/ B6 f. k# z
6 U% ^( p# u& o
# a; e5 X' Y/ e+ _# z# s+ l6 \
6 O1 [2 R) X) f% t' E; `8 R+ U  W
* Y5 u& l! w2 p% \& P: F: o
: e' Z( y" i' I+ w6 }% W1 T
- s$ n! X* I/ i+ G
. E4 j/ U- K! j9 @& A: G, i
" U' Q: d8 n+ ]5 M
7 H: n- l+ B6 V8 D3 x0 l
# ~; B/ S' f4 r5 ~
6 P% N; K  B7 t

0 l8 y3 h* n: P% h9 f+ ~7 ^
" [- Q8 i+ H2 ~6 v
$ H" q2 Y8 a: C0 ?% P1 F: q, ^' x
以上文本借助www.InputKing.com在线中文输入法输入
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发表于 2009-1-26 18:51 | 显示全部楼层
direct injction always noisy, because it's coming from diesel technology
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 楼主| 发表于 2009-1-26 18:55 | 显示全部楼层

noisy engine

but does a FSI system need spark plugs at all?. ], e& U4 G0 f  G$ ?& E

2 G/ ~4 i& F! b' q/ c( iIf not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
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发表于 2009-1-26 19:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 HRU 于 2009-1-26 18:55 发表
! D0 B- j. f' L# i, c  b7 rbut does a FSI system need spark plugs at all?
( d) s5 F3 ?* i: x7 W& d1 c4 \7 j) S$ `5 E. F- j. c: _
If not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.

( T: U/ q1 z# S
: e+ y  W7 L2 w& x# a/ l/ EDI system require super high fuel pressure to operate, and pressure varys is huge between idel and wot, so that pressure regulator is very nosiy
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 楼主| 发表于 2009-1-26 19:15 | 显示全部楼层

Plug sparks

So, FSI system does have spark plugs. am I right?9 q: @7 [( I8 Y
; X. k  e  @; u
The noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.
7 J8 g6 Z! r) @4 L, b1 I7 O3 ^; `3 ]$ K9 J
I do think VW should improve theri engine mount as well.
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发表于 2009-1-26 20:01 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2009-1-26 19:15 发表
5 P* n$ X% C0 |6 ISo, FSI system does have spark plugs. am I right?9 }: \( ^& ^9 f  @' s" l

1 Y$ S" i" \' S. K( [7 nThe noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.2 h) g/ x0 v7 d3 Z; [0 Q5 S$ ?
  ^7 U. t6 r. O- [( h
I do think VW should improve theri en ...
+ n' Y) I  S* r

) u2 w  ?3 \* z7 U9 E& Wreliability or death head comfort, which one you want? i go for reliability
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发表于 2009-1-27 12:27 | 显示全部楼层

这个试驾是06款的audi。。。都3年前的型号了。。

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噪音指数早已经是一个天上,一个地下。。。
3 ]2 {9 m" z, v7 @' H# a我试驾过09款的audi a4 2.0T quattro。
/ z2 w& W# }/ I, |非常安静。。。。没有怠速震动。。这些问题audi都已经解决了。。。就剩下速度感了!!哈哈. a7 b/ W  y! |
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