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闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记

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发表于 2009-1-26 18:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记
2 D' c& H1 l0 k8 @! T9 Q4 a0 o$ h3 y) b2 j5 D% b: o, G7 t
大众的汽油直燃喷射技术面世一段时间了,现在,终于有机会试驾奥迪 A4 FSI 2006: s1 Q% J! I$ ?/ {( d5 ^

% D. K! U! ^% U, W; H* J$ CBasic Info:3 w4 P  u# w" G. p
Year 2006) r% t5 }5 U+ N  l
Make Audi
' l% _# D/ }: D1 g$ W) O8 ?Engine 2.0 FSI turbo
; ^) P: n7 F- x3 `: A200Hp Front wheel drive
$ F" G0 z+ Q) H# R6 @8 Y/ A! w0 u6speed A/T transmission
, d0 U# a& N$ V5 ~; N
+ u9 Q  g! v! T% TMSRP 35,7004 u+ P' y$ o- z7 B3 d
PDI& Fees/Levy 1,295
9 c; s% d9 u1 ?5 QA/T transmission 1,600
5 f2 Q5 J# E9 fTotal approx $38,5002 e& G9 ]# O' ?  h, {  X4 l
5 b0 a/ N9 x. m( O4 Y
* _  `. z/ q' ]6 a; ?5 }
作为奥迪的小型运动轿车,大众无疑赋予A4同宝马3系列和奔驰 C级别较量的重任。
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' k# V0 T$ p$ o! @% G" s新款的下拉式前脸是奥迪新的签名,同过去中庸设计不同,奥迪决心象奔驰宝马一样树立起相对稳定的设计特征。提起这种富有特点的大开口设计,很多人在06年很不习惯,特别是在中国市场,市场反映几乎是两极化的。可是,大师的设计就是大师的设计,经过两年,连我也承认越来越喜欢这种设计。回顾06前版本,平淡的几乎是令人窒息。
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拉开车门,内部设计几乎和以前相同。高档的工程塑料,软硬适中的车门装饰板,紧密的搭接,大众放在奥迪材料上不亚于奔驰宝马。观察座椅,如果不是全电动,仍然是令人失望的旋钮调节靠背(非常吃力的调节,非常陈旧的设计)。座椅的皮革质量一般,弹性和厚度比奔驰和宝马仍有距离。海绵层偏薄,座上感觉偏硬。 音响系统出众,高低丰满,失真很小。# f+ a# m) f: i$ g2 Z
5 i/ Q8 E' B; K2 p% b; N' E) u% b
启动发动机,感觉噪音很大。可能是直喷原因,非常像柴油机的声音。打开发动机舱盖,发现不仅噪音大,发动机震动非常厉害。大众的发动机悬挂仍然是个问题。(捷达/高尔夫都存在发动机怠速转动震动问题)% g. o& ~" B# q0 q& [+ C

* I, [$ ]* z4 g- R将车子开动,立即感到澎湃的动力。发动机的增压系统滞后很短,高速飙车很稳定。变速箱 6速自动挡很聪明,变化很符合驾驶习惯。感觉奥迪的加速比其对手要强,如果是喜欢在红绿灯前称王,奥迪是不二之选,毕竟增压发动机比自然吸气本质上就强很多。但是在高速行驶方面,三个品牌均表现出众。奔驰的风噪最小,宝马次之,奥迪的A柱的噪音明显.5 z+ U% q  i3 L! y
. Z& g1 Z& Q4 E6 F% i. n4 W" W
2 z& [/ x& ]% |
作为200马力级别的运动轿车,奥迪同奔驰和宝马的距离正在缩短。
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, l* k. `# u' B' |- |+ C需要指出的是,新车奥迪并不比其竞争对手价格差很多。最多差3000元。但是,宝马提供4年免费保养,应该实际价格差不多。(宝马323,200马力,相似配置约为39000元,对应本车新车售价37000元)0 ^7 s; C4 K. T+ J+ l" D& ~

; l5 d' U: [% e- U
1 w/ ^8 ?* K; UConclusion: Pro: Nice material inside, nice stereo, nice buttons, great accelaration, nice suspension.
( Z2 J5 P% n9 f, N- o            Con: shaking and nosie engine/intrusive windnoise on high speed! V' S) Y- r9 ~9 W# E5 G, W2 @
            Price: pricier than I expected; _7 d1 J5 d: s& [0 H4 c$ q
            : I) {: Q+ K7 l. N7 J4 }# A

9 _  h) y8 D7 w! _1 ^6 H
+ a: b, n: O; X+ A
0 C+ l" C9 J$ a4 R4 V( ?
# T5 p5 ]% R! `
0 E+ H3 m3 P: O4 C8 B. O$ e5 L! a
* G: [5 g" `: D: n4 _
2 @2 T7 E& L: }9 l3 B( @" @
) @7 H* i) n4 n% y  B/ u* s$ h2 X8 K/ z! p4 @
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$ A/ X% @( ^: c* j" }3 U2 x
3 o( q- C" C! A% }9 E  D7 E1 Z. I) H) f! r! s* Y% _0 j0 U

1 B1 f  N3 f* h% `; G/ Z+ Q; ?
0 O# V3 H7 b3 F2 L6 T以上文本借助www.InputKing.com在线中文输入法输入
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发表于 2009-1-26 18:51 | 显示全部楼层
direct injction always noisy, because it's coming from diesel technology
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 楼主| 发表于 2009-1-26 18:55 | 显示全部楼层

noisy engine

but does a FSI system need spark plugs at all?# T& Z, ~4 l. j) o3 h6 t
$ ~+ l8 f/ R$ o6 @, P5 E: g( n3 `
If not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
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发表于 2009-1-26 19:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 HRU 于 2009-1-26 18:55 发表
) t, a, C2 ^+ r$ b) D  p. Y. ubut does a FSI system need spark plugs at all?
) K( W: r! ]* G; u
0 ]$ g& E4 X; h% KIf not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
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6 l) l/ j6 F# j4 b, n  `2 M+ j
DI system require super high fuel pressure to operate, and pressure varys is huge between idel and wot, so that pressure regulator is very nosiy
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 楼主| 发表于 2009-1-26 19:15 | 显示全部楼层

Plug sparks

So, FSI system does have spark plugs. am I right?' w2 X! a1 B- ~# l
2 ~" q5 h" W. y" b6 ?% @! n- o
The noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.
% o/ A$ `6 p, A5 |3 T8 Z5 R- s/ H* P' P2 z. r' Y7 P
I do think VW should improve theri engine mount as well.
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发表于 2009-1-26 20:01 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2009-1-26 19:15 发表
  l2 X( Y/ {% H- ?. Z$ O$ kSo, FSI system does have spark plugs. am I right?7 `0 B+ U3 r5 Q- H
" M. n- Y; Y/ B0 N0 ?$ s: Q( ~
The noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.
+ Q8 p/ j5 n; ^- t1 F$ M& O9 q8 `) \6 m6 ?/ _# e
I do think VW should improve theri en ...

+ A" ~+ `2 \" {0 J4 m7 ~
( G. b5 g5 k2 Z. `4 v! H9 Y; ?+ {* dreliability or death head comfort, which one you want? i go for reliability
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发表于 2009-1-27 12:27 | 显示全部楼层

这个试驾是06款的audi。。。都3年前的型号了。。

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噪音指数早已经是一个天上,一个地下。。。
/ P7 F0 J1 w6 d我试驾过09款的audi a4 2.0T quattro。- J6 s3 y+ ]* L% [4 J
非常安静。。。。没有怠速震动。。这些问题audi都已经解决了。。。就剩下速度感了!!哈哈
1 ?& s1 T: n0 q7 v我喜欢奥迪
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