 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
|
什么是最好的4WD/AWD驱动系统
% R; |/ S1 @; S# m" _* i很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD; ^: N/ _7 T4 p% o# }
+ @. J/ Q' C! [1 |: t5 B g9 Z3 \
我个人认为,全时四轮驱动是最好的解决方案
, a. b) o4 U) P- `/ k5 E! J$ D& g; S& F$ o: x( J
在市场上,全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和最近加入Acura MDX SHAWD
! l3 J8 |: e q0 ]; R: k
9 ]% j# Q. \4 ^' l, S5 _8 K* C全时四轮驱动的好处是4个轮子总是在主动驱动,而且还可以独立思考。例如转弯时,外侧车轮可以提供更多的动力,使操纵更好。在雪地和冰面复合路面,操纵控制更比自动全轮驱动系统稳定和可靠。 甚至在普通干爽路面直线加速,全时四轮系统比两轮驱动更快,前提是发动机功率足够大,超过车自重增加带来的问题。附着力是这种优势的关键。
5 g' X) V) O- P$ c: k! e1 K/ h% p" |' R p( B* d5 b+ N$ U1 ^
传统的自动动力分配系统 AWD是基于对轮子的打滑的侦测。如果前后轮转速不同,前轮驱动就传递动力向后轮,后轮驱动传递动力向前轮。3 E+ ~* z+ \9 T! y6 m* J6 o2 ?" \, j
, C" s7 ^2 _- s: a: n" A0 j+ b( p至于锁定,可以用于任何一种驱动形式。这种装备适用于取得更多的附着力以及越野。8 S& b ]4 @/ w" S- ]3 q
( I( K5 E( E! d' m
所谓分时四轮驱动是可以手动分离前后桥,人工干预控制。通常此类车辆还有低速锁定,取得更大的扭距,适应越野需要 (全时四轮也可低速锁定)2 u, M2 j8 i* r/ ?1 i
4 e6 g" m. Y$ B v j2 a$ I) y9 _! u
5 N F: \# `6 }; q) ]
综合上述,最好的驱动是全时四轮系统伴随锁定功能。实践证明,在冬季操控胜过自动转换全轮驱动AWD。
0 j* m& b0 g3 |* v' C+ S* g- {) R! Q! y
而厂家命名随意性很强,真正科技含量高的是奥迪,宝马,奔驰的四驱。阿库的也很出色,它们共同特点是智能,实用,缺点是比全驱在良好路面上油耗高。但是,安全是人们选择四驱的原因。
5 y. R$ Y! |7 K6 X2 I3 Y) J- m8 [: x* w: P. r7 ^
RAV4/Highlander/Murrano/Rougue/Pilot/CRV Automatic AWD system (Some with Lock in 4H only)/ Z4 y, a- g/ E! K: l' s" h
! p# \: v J; M# j# x, ^: C7 f
Audi Quartro/BMW Xdrive/Mercedes Benz 4metic/SAAB AWD/Subaru AWD/Acura MDX/Suzuki Grand Vitara Full time 4WD system, J( T& q. {! D7 b% l
% {5 I% b) Q9 H
m' F& ~% i" X m- t6 \! Q- MIt does not matter what a badge says about it (4WD/AWD) . You have to understand what is turely is. |
|