请问怎么判断车子的BLOCK HEATER是否工作正常？

谁动了偶的奶酪

汽车插电以后启动打火的感觉，跟没插电启动打火一样，都是比正常打火时间长一点点
5 b5 H8 C- q' _$ c  k5 U' W3 K昨晚插了一宿的电，今天下午打火感觉更不行，差点着不了。
有点怀疑车子的block heater工作不正常，请问自己如何可以诊断？

suvescape

那个电流表,一勾,看看线路上有无电流.
7 V- T) i- Q) l9 P/ W另:可能你插座没有电.
插电不插电,感觉差别是很大的

Prince

找个万用表，用电阻档量一下插头，一般2、3十欧姆；再换到交流电压挡，测测插座是否有110伏电压。

谁动了偶的奶酪

等下去试试看
/ F! B# P( e6 K! N' @/ d谢谢楼上的回复

白马啸西枫

简单方法，直接用手摸一摸engine，插上三个小时电后，engine 是温的，可以与周围的金属明显感觉不同。

谁动了偶的奶酪

检查过了，发现是blockheater插头的线断了。
0 U1 @' y) z$ p# u8 O& c能不能自己换一个插头上去啊？

Prince

最好整体换，如果不好换的话，可以找一个带线的插头留一小段线，接口缠紧用胶布包好，接头留在hood内，避免雨水等侵入人触摸发生危险。

今晚打老虎

原帖由 Prince 于 2008-12-21 22:32 发表
( h" b2 g6 H7 v* f" n0 G最好整体换，如果不好换的话，可以找一个带线的插头留一小段线，接口缠紧用胶布包好，接头留在hood内，避免雨水等侵入人触摸发生危险。

! |; q5 _% ]! [1 M  X6 U# h' C整体换估计起码要二三百

谁动了偶的奶酪

自己顶上来～
又出现新问题了！

- F' g& `5 T" {' F% m经检查发现是插头接线的地方断了，今天换了一个插头，然后插电大约两三个小时，发动车子，发现MIL灯亮了，是不是跟换了插头有关系？

谁动了偶的奶酪

按照5楼白马的方法试过了，插电两三个小时，引擎还是凉的。
3 U, J$ Q0 ^3 G' \+ e但是bolck heater线确实有电流，而且用电表测，线也是通的。
9 |5 }& V5 G7 V那到底bolck heater是否工作呢？

suvescape

你要查查其他地方,比如starter估计不行了

谁动了偶的奶酪

原帖由 suvescape 于 2008-12-24 14:26 发表
你要查查其他地方,比如starter估计不行了

8 s) U+ C% B- j" n自己能检查starter吗？
* Y) ?+ a% Z, p+ q0 l* `2 R今天早上灯还亮，下午又不亮了

suvescape

你去店里,估计他们也会告诉你等完全死了,再来更换.

patrickchen

如果那个工作的话是可以听见的，耳朵靠近发动机听，有很小的冒泡的声音

shark27

30-50 oms

crrllong

原帖由 谁动了偶的奶酪 于 2008-12-24 12:36 发表
, l3 }9 A; Q6 B3 ?+ H" F按照5楼白马的方法试过了，插电两三个小时，引擎还是凉的。
但是bolck heater线确实有电流，而且用电表测，线也是通的。
+ U, V! c2 G  d# ^5 m: y# X, Y5 W那到底bolck heater是否工作呢？

# m0 O9 K* E8 J) E/ ^$ E2 M; @
( X. X& \1 ]$ s1 K. n/ D9 u那它肯定工作，就是一个热得快，没什么神秘的。

6 ~: l8 j, b( G1 o% F有一次我实在没工具测，我就让朋友把家里所有用电器都拔了，电表基本上不转。只插上BH ,500W 电表还是有反应的。