石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

HooHoo1

前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸，实在是相当地短视。

Rapala

你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。
* d1 w( t9 M- }: a$ W. q
高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

howru

天豕爱美丽

原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
- `3 N8 F( r: q- ]# g% K0 k0 m你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。
! A) E% ?  _0 b4 `+ H
高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

9 N2 v0 o: F8 _' H. @- T
3 D2 [0 c& t, G9 @) u, U日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了

Rapala

原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表

+ D6 o/ _0 ?3 [
* a- \6 |8 F# m4 Q7 N日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了

  F2 i# }. ^, e- X  j市场份额比销售额更重要，等待下一轮繁荣期到来。

CO2

原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。
+ P2 ]/ W7 h# o- L
% R. M, O3 `) [) ^5 Y高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

( @& Z5 R, ]; p
省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。
大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
何况，本田也裁员了。
这种经济状况下，看不出什么日本车的利好。

, d8 d( ]6 u; m. w[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]

zhucalvin

加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。

4 W$ T  o. @1 E1 H7 ~$ k1 Z- k

小李飞刀

最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
; B% b# ~3 Q6 J6 J3 T/ Q2 c* m
1 {( z' D7 f8 P1 e0 S

lastman

我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

HooHoo1

原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。

/ e! M& A2 i) l* O5 V, s
美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???

CO2

原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。

小黄

原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
5 l+ d- u3 @1 W8 H; r

最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。

小黄

原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
5 S' F0 O9 a6 \: k我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

. W7 l+ M2 p' L2 s* N! h丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。

浪里黑条

汽缸越多，车越大，自然开起来和坐起来越舒服，这个还有异议么？

* c; d1 D' L, Y* i8 h9 }凌志的大SUV我也开过，极其牛比舒服，差不多是最好的车里一种，但是那价格也很贵啊，一分钱一分货。

8 e- D8 Z8 ]1 `5 r: h美国大车，基本上油耗没有小的，坐着也很舒服，美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。

所以，价格低、舒服，就选美国车了。

如果不在意今后二次出售，LEASE美国车是个好选择，可惜GM已经停了LEASE了，真他嘛的气人。

dzw

Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

浪里黑条

原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

小烂货一个。
- M. `3 ^; W! O/ L; k- Z
9 \% {2 A$ Q' |* wCHEVY里最好的是卡车，个人感觉。

Colaa

原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表
; e1 H) |" k/ F& x9 y1 Q
最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。

% c2 u, c- d# z9 r

Rapala

日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
; M/ k3 u; y) D+ a5 ?
! _* V' l: d$ u8 K% B如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买车和爱国混一起，其实韩国，日本，美国，德国，对中国人来说，没有一个好东西。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
9 v! z4 ?5 t& [' _( Z日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？

0 C) d' ^- E4 s, S如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

6 H  g) x% i. {
4 l5 j+ f! ~) f3 g. _* q, K8 r我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
5 }& P( a3 }5 b9 U4 ~( r
这个问题我是这么看得：

! G8 V( b+ o$ d% P9 }# n: R8 W0 \, u应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。

因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对面的TRUCK，你回去给我换个小车来跟我撞，看咱俩谁厉害。

! @" l/ {+ K0 _+ q* v$ K冬天时候，那些TRUCK依然风驰电掣。
/ {% U, F. g# L: i. @7 `) L' U. J, Q
/ f$ N' _; W" @+ v, M9 w- s如果满街都是自行车，我开夏利就很安全了；
+ {  w! r8 S( c1 @
如果满街都是公羊1500，你开夏利试试看？
5 |# j+ r/ q/ n: j
说白了，入乡随俗而已，大车多，咱就开大车，没人愿意去证明小车的安全性，因为都只有一条命。

如果到了欧洲，自然就开小车了，因为遍地都是小车。
' l  T( t3 k, X
这个东西，是自己的感受而已。

小黄

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
! J% i2 [$ J. \! H1 _# W. M4 ]+ V8 ~% J
# g2 `$ ~8 v$ {$ v8 j, k
  m% t: M/ u( C3 F: {4 B6 W# j我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。

这个问题我是这么看得：
0 P* x' T! X5 p6 e4 G
! g$ j: @* F. O# x" j应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。

因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

3 Q! A4 `5 D5 W; S+ V1 T按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。

7 a6 F+ v8 h0 C( B% N就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多的，如过我花10000刀买机票，花100000刀买大卡车，那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。

同样，买小车的人，省了购车的钱，省了油钱，也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一，但也许省的钱用于其他用途（好比医疗，食品）更重要呢，反而把其它方面的死亡率降低的更多呢？

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
  m' ]+ Z  S# u- v# F' F日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
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4 U9 y6 I6 ^8 [如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

: x% H$ p$ t# G" d. `& Z支持一下老怪。
! n/ w& Q, E& ]$ k8 }9 y/ L, W
  p; L" x) Z, I5 d  i  d认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
4 `' w! p5 h: t' ]) |
$ t( T5 W/ T6 {' p" }* J( w: z其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。

CO2

黑条的新造形还是不错地说。

小黄

原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
黑条的新造形还是不错地说。

瘦了不少。

CO2

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
$ O8 G6 J! W1 H2 g4 j
0 ?, {& n! z, @6 l5 ~+ Z+ P/ ?
我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。

这个问题我是这么看得：
/ ?/ z, q5 K! @
应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。

2 `) z1 o5 }0 a因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

' ^* J8 |% V. r+ r- W
6 W* d1 A! Z4 y# K. K我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
0 L3 |) ?$ b( d" f说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
2 H( P* e( F3 y. Y概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.

CO2

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表

! |; S7 J% L* f2 ^; d9 r* n" w8 Y6 w, K+ j: d支持一下老怪。
1 |: C  N5 j4 O& ~" V' e' r
, @+ Z1 c' H0 s" V* L认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
  |& w. Q" u! Z9 k) R
/ O6 N. s9 C- I0 J其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

( a' v3 `9 t! c: I8 |. i( E
4 N7 _4 e, s: Z, A真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

小黄

原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表
6 Y1 x3 k6 h2 P0 a# @. x6 b

真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

造车，很容易。
- H) B) w3 s3 j0 H( i$ P造车赚钱，很难。

pchell

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
美国车的死亡率明显高于日本车。

3 U$ r  N$ r& B0 N1 B6 U
这是颠倒黑白

7 d" B" Y9 @7 t! {* l" `

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
, q3 z2 A- v) B8 b6 J碰撞得分也远远不如日本车。

1 K7 k6 h& [% x+ D& i  E0 }这个我相信，日本车有独创的所谓发动机下陷技术

lastman

我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，

小黄

原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
! g: Q: X9 a: i我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，

或者花2000刀买个二手国产解放大卡？

浪里黑条

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表

按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
5 _1 z5 L9 X  w2 @3 @5 w$ ^) m
就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多 ...

$ U% \. f1 i1 d( G0 Z) S+ W$ ~小黄你引申太远了。

我已经说了，这个东西是个人感受而已。
. E& q" r. q+ a# A' y$ D7 T
有人愿意节衣缩食去买邮票，有人认为那是有病，就是这个道理。
5 j; o$ [( n$ k* Z, D) I: Y
2 j& r  O, ^( o6 p6 \8 S6 v' ?' T黑条不是不惜代价去增加安全性，我只是在生活不受到影响的前提下，开大车尽量提高安全系数。

我只是认为，我的生命比几升油钱要更有价值，更何况大车舒服，所以就开大车，不想自己亲身去体验小车的安全性。

" u2 a4 x. N2 x+ c! G拿F150和CIVIC迎头对撞，我不相信CIVIC更安全，你车头都钻人家下面去了，呵呵。

我的理论，不是所有人都开大卡，你开大卡也好，你开斯马特也好，都是个人选择自由。
' d( {- S" _- G1 L3 Q: b1 Q
2 [8 B6 Z+ o9 {2 F* u8 s- {开小车的，鲜有见到横冲直撞的，一般都守规矩。
0 o2 @1 v4 h: S( E" n
4 ~; w% T6 c7 x/ M6 r开卡车的，隆隆飞奔，我怕的是这帮家伙。

欧洲没有超级皮卡，自然一个标致207就足够了，就是这个道理。
! I) x6 w4 a" ?
说白了，和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。

- v9 D0 C: `( L开日本车，如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全，开凌志SUV又舒服又安全。

但是，嘻嘻，我买不起啊。