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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
1 L, Z7 ~6 M" M' Z. R虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。+ W0 D" @6 j. Q h6 @7 v
5 p8 S9 |( I0 Z- I) B, h$ R话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
# f% t: G2 Q1 ], S初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里, p! g6 R- a2 ^- f% Z' g$ w
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
3 l; `7 E2 S. H! r4 ]8 S- R7 U生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的/ C, M6 E" G1 I0 M8 n M: A
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新& N0 k4 |+ x$ Y" L* M; |
的旧车则转给我开。
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 ' t! q: J6 m$ Y$ E9 f
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意) b; A7 i* F6 \ a' x) g
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
& D( u: R+ q9 v3 A# |: m' c答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200: k7 g2 s2 s* ^/ Q! S7 p$ V& X
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
9 [, c7 N! G$ B( x动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。; n% T) N* h# N3 @% ?1 U3 L
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
9 u1 e5 m' d) W! w$ U怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
- j+ u, F% ]3 D% \8 j% K5 L8 R卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
- u6 _6 `' K1 M) H* V周末才能出。
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# _8 k7 T/ Y! _$ v/ e周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要2 N, N6 C% W G T
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来% d, z/ s5 T" ?0 {* \) R4 [
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
% L( y7 N( A- m钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
& f* N1 W) {# W- ?$ T+ v. s答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干2 g/ ?2 x9 @+ A4 E* g- o% T4 U5 L
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
7 d1 r1 ]9 c+ a* D/ w1 \5 x9 r+ n保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了, j% T. f! |( f
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
7 C! X! l, p) \# O/ x" Y太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有1 z: m& P& G V
可能做这种事。
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- f0 Q. B. k& v2 W" n$ j按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的' f! X; k) V8 a: S: t: p) E% _: _& ?
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
+ J# ~' p! P- z' r$ V7 d车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。6 ?3 |& m( D7 ^ N& b
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
" H1 [" R0 u$ w议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
0 t0 [/ Q* s n0 S) Q照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
1 G, n; B" F. }/ e/ Q文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
4 \" J( A4 V" U B) Y3 D一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便% ^) w' N; \) w+ F8 ~8 k0 n
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare / Z) a, k* n- W* v+ d0 c/ g
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
& F) e6 j$ h& N被人冤枉的感觉很不好受。
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* A* b" G5 s: ?, `! h6 L* {* {这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
+ ]! K8 l# |, d他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
- Z( @( ~* C+ [( U7 K又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得! `! \6 |; Y) z$ c. Y; a
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。* |4 I8 a# V" W: ~
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
: m# F- @, w3 ^8 F1 X修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
. G; W5 l& f9 v, i. i N现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十0 s( A" d# E- O$ ?) i; n0 [4 y) c
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
$ \. s0 W+ ]6 L* u了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
Z8 U9 s& n; x: \ l. J0 I1 D结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。, v/ U/ M! h% l
: E: T# j/ z2 s$ P$ a# p不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了, i: x0 o& R- R; E" ^9 f
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN ^+ E. h. u/ ~0 D8 t0 ~# v
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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