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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
' I4 X2 g& C8 |: E虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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w! n2 x! a" z. W! R2 f6 G话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
6 s& D* b6 q- e初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
2 s4 x0 K( S( ]7 Q( p住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先+ h }! i& p2 U) s9 y/ Q3 c X
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
6 c6 t9 |. M$ R- s- E& y6 W* ?0 Einsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
4 s5 o0 A P5 v1 f的旧车则转给我开。
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
% z: c1 b) ~9 Z/ q6 b9 Einspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
% I3 D/ n: J2 w" T卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有% E( N2 o% C) v
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200* ^! l, E. o: g9 Y
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发' p; C6 U7 y4 G4 v
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
5 K$ c ]8 r8 _1 c2 D( s; I) U怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
5 R/ o8 l/ `& w卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
1 L0 N* y8 |+ C3 E; |) }* O周末才能出。: i! ^3 J- }% u2 d
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
$ f0 p( B: b+ l; c$ @& [: V, LVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
9 S9 _! A3 G0 G, G9 Q第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
5 z* z# ^# Z( @; J0 O钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
9 i8 R4 |( O6 [9 {, K/ w答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
3 n' N" o2 z$ g( ^, H0 P( W脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和0 Q4 e7 J$ P' N! W/ ?4 u
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了: t7 X7 J' Z3 W3 \8 Q9 m
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
, g5 \7 H0 [- O太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有0 z t5 V" ? [ u) r! v7 }
可能做这种事。+ \5 x' Q6 d$ I/ q
8 A% O. M- p# V* H- \; `% W按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的 Y3 H( P l: ~7 q0 n0 O6 L
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
3 D0 h$ s, ]1 }" W; G( W1 g/ }车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
/ }8 N6 ^" |6 S因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协, j* n# E1 M% l7 T9 A& B
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
1 Y4 X: }3 ^' M* c0 g照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下# C& X9 P- r/ }. T6 z7 M5 N
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有- ]% X8 J$ h* f$ o. S
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便' G8 K% b; B; D, l3 Y. w
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare ; U% }* D& H! _$ ^% x+ G
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：9 Z1 _' m8 F6 m5 E6 t/ }1 r
被人冤枉的感觉很不好受。
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
8 [, [, G& k" g. f( t2 b; h他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
9 N6 Q9 j7 |4 o& g4 o) S+ V6 V8 `又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得1 h0 Y. z4 w3 Z: N4 N
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。8 U! P9 T( [$ {" {
: A d p0 V$ t& L& K车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
W2 }3 [9 P5 Z修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发; a0 m5 k/ ^1 D3 [8 k7 \( C
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
( R$ ]4 e. O+ d; T8 W% x辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
' l9 u/ F1 j0 D1 B了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结) n% ]7 J( I+ \* u1 N2 n* @5 p1 R6 ?6 M
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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9 v% S+ K8 }6 r不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
; m3 @, p& b9 L5 c; C个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
" G B' {* o+ M1 N1 _number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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