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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字,只要Pass,其他一概不管,我个性马# ^7 b& |" Z8 S# ?, S
虎,当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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话说我手里的这台89年的日本车,从1998年买来,统共只开了一万多公里,至今只有15万多公里。当9 C/ l6 _2 T) }' Z |
初买这辆二手车的时候还是单身,不久有了男友之后就越开越少,近年结婚后就更是如此。因为家里0 A/ m% q# V, P9 h% B$ }
住的地方交通方便,每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会,而先
+ X0 S; j( _7 A生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕,我喜欢保持一定独立性,再说我又有40%的$ o, _( F4 Y0 g" D
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新5 N$ i; N' N4 k$ Z+ J! ^6 [* c( [
的旧车则转给我开。
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5 T" X2 z) Y; D因为半年多前我就知道先生有意买新车了,我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 3 C( f! D' F. c0 t% H
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板,是个蛮忠厚的菲律宾人,听见我有意
r5 |+ U. z0 L# E! t. w卖车,告诉我这近100元的检修费就不要了,另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖,便没有
, l0 n$ ^) Y3 q6 [7 i, z) n, s答应,不过,心里有点数了,这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车,成本加税就差不多1200! o: a! ?) }# t* P0 v$ Q
了,赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的,在我手里换过刹车,电池等等,轮胎也还新,发$ u; q2 i1 p: e% [+ E. |
动机声音静静地,修车师傅当然是识货的。
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心里有这个底,我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报,发现哪
) O5 U$ H# d: K6 X+ N8 }. y怕是20多万公里,最低定价也不低于1500。我和先生都很忙,没时间见太多人,就定个1300吧,快点% y- T6 S i0 d+ ^
卖掉省心省力。说干就干,周末时候,先生和我各在中英文网站上发了广告,报纸上的广告则要到下
$ D9 x5 A" S7 N9 v8 v) n( @# u周末才能出。! ~$ j( D1 n8 L' ?0 I( {( Z
e- F& B% A; n$ }8 `; e) @1 Q周一开始陆陆续续有人打来电话,人不多,看来看网站买车的不多。中国人很聪明,都是一开口就要9 x3 v; B1 w8 Z( [$ {
VIN number,说是能上ICBC网站查纪录,我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的,电话打过来, ?8 E; z" Z5 m2 Y
第一句话就是你这车不便宜,我心里一愣,不便宜你找我干吗?第二句话问我要VIN number。过10分
I: ]! Q* l) u- O: O7 x. r5 f/ v钟,他又打来电话,仔细问我什么时候买的车,前任车主是谁,为什么里数这么低,我一一耐性作
$ V# J* U" G, f; e+ }! g答。最后他说有的人卖里数低的车,其实是调低了里数码表,不是说我,我的前任可能做了,或者干
6 B+ W1 l# g4 J7 w脆是odometer坏了。我心里有点生气,除了穷疯了的人,谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
/ A" n3 p/ F# K! H保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人,这台车是我看的第一辆车,当场就付了
2 Z% x$ ^! q% p) h7 |( s" H* N* ^deposit,这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
2 Q9 [/ H) y: X太,安详从容,家里有房有车环境很好,女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课,100%没有
5 s* I" ?* Y* M* m可能做这种事。
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5 e/ c4 E! G- F, I/ T4 O4 H按着陈先生的指点,我上了ICBC的网查了自己车的纪录(心理佩服我们中国人的精明),陈先生说的
! A+ g) p5 P4 n3 B* _果然不错,AirCare的纪录上,两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交# P+ P8 K# `$ [* s( O8 z
车的当天我让她去做的,多抄了10万mile,也就是16万公里,那回的数据折成公里数足有29万公里。
! t) n" ~2 J0 i" d+ `7 i因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车,odometer的数据清清楚楚写在转车协
$ S M% h2 [) e3 j' K议上,所以绝对是Aircare抄错数据;第二次多抄了几千mile,虽然不多,旁人不明就里,前后对 I; C* u1 v' d7 J1 H. B3 {
照,自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
( ^, g1 V) ?( Q3 o/ {文。我对Aircare不由气愤得很,试着把我先生的车的VIN number输进去看看,一看更晕,Aircare有
8 Y3 l/ D/ d1 o/ i! f, J* Y# w: [一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便! C* J3 V) C2 K: {9 b
饭了,但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare,完后一定要仔细察看AirCare ' J1 u/ n) V: E0 E; P
paper! 我这辆车便宜,再损失也损失不了多少,贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是:
; T1 f% V1 M7 k! P" V% i被人冤枉的感觉很不好受。+ ?7 N% U2 T7 J$ k6 d! A& p
2 \$ u7 b4 k4 g9 Z* @这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师,所以车的问题逃不过他的法眼。
2 f: ^# i6 N& \他把车一开就知道我说的没错,这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后,只肯出个低价,+ R! T9 t8 O9 C4 ^
又说这车的AirCare历史不清,将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情,只是心里觉得
# u4 C3 X% _, f自己在他眼里大概象个傻瓜,任他压价,不大舒服。
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; u' N& B4 ~% J% q/ b$ k车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车,买车另有一套,问我要所有的保养$ M' b/ q" L+ V/ c: c: \+ }3 G- L% Y
修理发票看—正好我大多保存了,然后开车找陡坡爬---陡坡一爬,发动机有什么毛病就很容易发7 @/ d5 \: m2 }
现,最后再开快车,以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多,最后他老老实实说看了几十
% S4 m$ `" m" b( A: |- S8 b; X辆车,这是最满意的一辆,几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿,老外还没有学会看VIN number,省
v. x7 O" A! R$ q了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气,要我再涨红了脸,跟我精明的中国同胞们结- Q+ P! O6 X* ~* e1 r
结巴巴解释我不是个骗子,俺家年入不菲,没必要坑你几百块钱,真会让我要了命的。
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/ z0 p) ~% n, X7 V0 H" X不过话又说回来,小心些精明些是好事,尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不,我也学了
$ ]. t( [6 w: @& S& T个乖,下次做Aircare要仔细查对里数数据;还有,如果有朋友要买二手车,我会教他们用VIN
0 l# W5 h: m: f, `number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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