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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
8 r9 A" H, d( q0 n- y: r7 {) U, \7 @/ F( h
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。' N2 m$ l- P$ J+ |5 p

/ w, P1 b$ l5 v& C# D0 @* j如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。/ j. _: j5 p* U0 O- r2 ?3 ^
7 |. _( P# ?/ @# \, I  ?, _- S- p4 |
我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。5 m* M$ {" P/ m8 |% I$ R9 L0 [6 }, F

4 m% ?+ O/ `8 F$ F% x4 q回想起来,很是后怕。' X8 n1 f2 F! f3 X# C6 k
0 K3 k( q; A+ k  r; m; J7 }
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
' j  z- t8 P3 \' k3 W& T9 ~他没路了,应该让他。
) V& X- M0 |- f) E$ D# X# v) D
6 d: j* o: `; M+ D0 T: B4 ?
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。9 G: Z. ^( ?+ L  P! {2 E$ f* _

' t3 |( q9 u: H如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
8 T* U8 X2 o+ f* w: k3 E6 P( M. _: ^1 W7 d
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?! h5 _# T9 @( r4 J9 [; I+ k
' y. a* a8 l8 b; s# z
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:" P: B6 C- f; W
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;& e0 M6 V- B1 V* o; ^. q
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
1 e8 y$ M2 w" g# K  S4 [! [% ?) L3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。, y5 g: r& ~7 |' p5 u0 ^
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
) e5 c  P9 k0 t6 ~5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
* G( P/ Z9 w: o) f; @如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
' m3 D; b# u  n7 k# {6 G* U/ y; k
5 X1 u9 ?% E; e' N+ S. S$ G3 ~+ F/ X' |+ n* v+ O+ @  ?  P
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。% H9 _4 v) z8 T0 i
2 i, e8 G; L: H. q7 L
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
7 L6 m+ u/ m, S- {- X6 h" Q+ W" W3 q' J
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
+ I4 y; n7 `  {; g" g
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"
; o* u$ t0 t# L. a9 Z4 e, N  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。# S* S9 P4 u4 e
如果你追尾,你的责任。

9 q2 F5 Q* Y7 Z3 U
* h% d+ ~6 w+ i"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任. }4 D, l( R- q" m
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了
' W5 e1 ~: x% S) i' \, W. v. J8 Y
0 ~( [3 d5 o1 i你的责任
0 m- [5 z) ?. f7 u& L0 Y" D

! K, J+ r& v) a! l8 C- l8 C[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
* [+ E( e4 ]+ d2 i+ x6 `  I4 a我的看法:& Z+ ~* ~6 ], d
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
# r  r" A$ }# x+ k. F$ t2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
: W5 Z5 F1 u3 E2 _7 V: i2 Z* h) [  G3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
0 M  [( _5 k  X& k- x3 K/ J0 \4、作 ...

9 R8 ]" e) }$ p有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
! a, I1 A: @) ~6 ?4 m& M我的看法:0 N# {( s5 M) j8 J0 O" E
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;! ^1 Z8 d2 ^$ @" O
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;3 l4 C- T8 s6 `8 M! W: ?& K
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。, z- @  M9 G& E# `$ Q
4、作 ...
4 Q* O$ r& e) J4 e) X
完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
) T3 N/ S7 `8 f8 \' v; ]
5 c. e- A) J/ |: ]" u) l[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
大型搬家
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表 * \6 \/ q/ i7 c3 e0 z
让右边的车进来,这样大家都好啊
% F# D; a  p$ y3 r/ G8 Y1 c

- D' e8 M6 X' \5 D$ B谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。* V8 H6 Q- q* L- t0 a
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
+ ]6 w! n3 o+ m7 Q1 s/ b5 e估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。% ]3 `. V: \0 p+ m
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。6 c& F/ O( k2 N  p# Y. n6 s+ n

- [/ h5 ~- r9 O' @6 b[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
1 d1 g9 }( x2 V3 T  \1 B我的看法:
6 L( F- b  T7 e1 k5 j4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
; {3 m3 x  ^" G" h4 a

9 Y& Q  x$ P) h% b  ~2 K问题并不是这么简单。
7 d- R" D. Y! `可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线% e9 w) ~0 {5 h2 ^# H' z
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另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
: G, U7 C. \( g2 u2 v7 B  U; I
1 j4 d4 n, ^) G2 D; V9 B7 T* \4 _# F2 _& j  Q
问题并不是这么简单。/ h. L8 [  F. {4 w' H. H" s' t
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线. p, t! z+ R1 A4 ?8 X
- @. _, e+ k" c* n  Q
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...
8 y5 a" D, L$ v; Z0 P$ q
呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:% l( l& z- N2 c" v  I$ |' G! k
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;
+ t, }/ s% l8 i5 w& a4 l3 t7 _2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
4 T$ q2 |( V8 R+ |+ [9 W4 {9 M0 ?! Q' X1 G
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
2 [+ n2 i9 w  D8 c# T. f好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。& ^- P- m( Q6 z

+ u! y( w# }: D2 @8 G9 y) z从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...

  e" S( \5 u; X* L" d可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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