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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
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从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。
; N( R' M' ~" b) v1 o8 O# V7 }  z* D. f$ ~
如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。4 X. J2 h9 I- x: j7 B
4 w: f8 y' \) \* y3 ^/ x( J* n6 O
我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。
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回想起来,很是后怕。# k, }- o4 h2 M9 B

3 q2 a' q" v2 x& Z+ n" [[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 , b+ @0 T2 O2 r2 l0 B
他没路了,应该让他。

) X( `# S& _7 Y& `( m& U: P+ h: M# h5 H* p1 E( @
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
6 B+ e; j* P1 l" W/ p
* D8 @6 J" D& q$ A如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?4 l! u2 c; K7 ~0 b/ Z5 Y+ q2 C
/ M( O0 S# R2 v9 N" ~+ m
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?
) K7 z/ a9 c- ~, @" b3 X" T; H% J' }) H3 W
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
; P! B( G3 R  }4 g$ @( t$ h% e1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;0 A' Q% n& A) u$ W0 k9 O
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;, ~7 M$ {0 f* ~2 j' z  n
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。; m! A$ e& T5 A) W1 ?# e
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
+ \8 ^9 x% d, I6 T2 ?- t5 B+ N! O5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
" Y% |' {3 T2 E: i如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 $ D0 R8 z+ b% j0 b( X  J0 N/ \% r, ~
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' _' x9 @3 z- d% K+ ^* i/ g但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。% B# q3 X5 O7 O% L  H9 m/ g
; a! l7 S; I% p" ^
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
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- i9 T5 M4 p9 C5 r如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
! o. l" t% T/ ~& D8 D) N; w
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付") |# j$ k; G6 }% a1 `# c
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。
6 |5 b- N, h% i' y: W$ J如果你追尾,你的责任。
0 P( h& {. ?1 N3 D; y+ |! Z/ w

: h7 _9 ?- V& Y' ?7 T7 q"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任6 h$ J; n1 x5 M, R1 A+ e# D
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了0 L2 D5 X3 r1 X) b) V4 D0 G

- ~' P  q7 K* P. O1 B你的责任
" @( t6 m$ H" }* U% S' j

4 s% ~9 @, O5 h* i# c[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 4 T% G8 ~  v) b0 L- H. [: X
我的看法:
/ R" X9 K2 |5 {  \0 G$ n2 H1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
9 P4 |* A: ]8 x8 D& [8 {  D7 Y2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
  n8 e2 u% S$ z' \. s" }3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
5 C# _8 f! p5 N- ~4、作 ...

# V9 R0 Z% L3 e* Y& q3 k有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
% E) g6 o8 y, j, ^1 L6 F; T我的看法:
3 O0 e: V' [9 h" b& M; H/ x1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
3 N0 k" e: P! p" Y/ N2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;. D8 y. W& S: z! G! T& O8 U
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。0 l2 p1 k( O+ {
4、作 ...

* |4 x% P$ L7 `/ F* a. N完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
. ]/ R- Y) N/ J% j; a' C- h$ g! d4 G$ n: x$ s/ P
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
4 e% B- z5 n: R# G5 q让右边的车进来,这样大家都好啊

9 t  e! N( v) R2 T2 _0 Z5 b( k1 d
7 |9 f. r  O2 A$ j% j: C7 Y" A谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。- Z, g  p/ \- A  h5 ]' Y
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
# w) N* g$ V9 k6 @/ |+ J估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。2 u* c- ~, Z0 N+ y
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。% r; @8 n* u7 X& K! Z( o2 A0 s0 @
: _8 a& ?9 ~; U8 p/ @9 L7 x6 u
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
- S( t2 W. g# u! p2 N我的看法:- a+ S% q  ]: S+ h# y9 U4 P0 [4 {6 f
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;

: G: Z( S' M' r" N$ m
4 u9 l3 q0 O7 S# Y5 {问题并不是这么简单。
  w. V, a& u! M! u# Z: E$ [; {可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
# g( d/ n; v' T& ?, V0 t' r6 e9 A( U7 P8 t
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表 ' k- f. d0 K' q+ ^9 C; w4 m

. o8 g2 B9 W# @
6 S% \5 g; l+ Z$ @6 `9 H2 o问题并不是这么简单。
8 d* D, U" M4 X) T8 S+ ~: z6 j可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线! f% N$ O- s1 P) X9 a
! X: m, M8 e3 R9 }
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...
3 H. r3 B: {4 K  \6 J7 c
呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:& a1 s) q0 J! ~  A! B# x
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;
3 b0 r3 u% a4 }( w" l* e5 W2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
  u" q( O2 V, H+ D; U, M
. K  C) d" J, i个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
' H( m1 M  O6 C* ?2 S9 \好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
/ ~" d0 y8 G* k6 H
7 d$ W+ e/ F; g6 c5 W$ ~从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...

8 `) k/ X: ?+ q) j可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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