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刚才差点出车祸

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发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。, Z7 K7 N$ I& U7 l) J6 j

  U: H; k8 G/ y从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。
) ^6 X- [) z( H4 [6 b
6 n  p% B* j; _; Z9 {如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。3 ?+ h, \( _( c+ a

6 f, y  V2 v8 s2 B) ~我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。
3 F# A' y$ x& `+ u7 m* H( k) Y0 s; F5 E! U2 \  S
回想起来,很是后怕。
, f; E- d8 k% d0 ?* ^/ C2 }: }) i3 _
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 - l* m: H$ P, U9 J  H" B$ f4 S9 [
他没路了,应该让他。

" ]3 v1 x  A2 H( i9 N2 Y( a
+ z& i( i" M3 A0 f2 k但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。0 C3 `- F! ]/ g' A3 T5 z( D

5 G( U+ `0 S6 t, i; M如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
4 Z9 J- f0 ?3 T: V# I3 ~- h$ F7 Z1 z+ ?. a0 \- k
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?; G0 I. R8 T9 r! c
: `' t/ G0 h, W# g$ _' A
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
- S0 w% t! Q8 O7 b5 {* z1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
+ n5 Y# Y# h/ U/ s2 X0 F2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;- \  J1 ]) b, I7 b1 f5 M, V# Z
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。- x+ `* W0 c8 N
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;/ h( d. G+ E3 m1 f/ I! t- l5 ~$ z
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
) _% u# |$ Q/ ?0 p如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
. ]2 P* G$ |+ ?) B# }$ ?% {+ d! a9 [4 F3 y' m* K* M
5 M1 d& R( h: a2 S  |4 \
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
1 u0 \7 E: Q2 g& s
7 s; d  v! S( [  F1 }如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
" t6 P% L' Y- {( @; L: e7 u* l' k, B- q8 E
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...

: R# i& J5 u9 e% V2 b5 N"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"  n3 E+ z2 R' O- F! g
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。% p/ h6 M- o& I& \( `" @2 m* J
如果你追尾,你的责任。
9 h, u5 N% D' A* d$ I3 T9 C) D

* f" S- ]4 c' X( e+ F" k"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任$ r/ W# f6 d* V) L5 n
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了! Z# _( l; @: l, n6 k

! ^, J4 r3 F( D* n" W9 T: C: {你的责任

8 J( |- ^% ^* t6 m1 w4 B$ V. H; S% P' o# R  K
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 1 J+ w1 F) R0 ~5 u
我的看法:8 h! o0 Z& n& y" u( R. H
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
" ^: n4 K- N, o2 Q* T5 s! A2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;! d1 O' ~, ?( j* t& b6 ?+ q& h
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
! I% V2 H/ L8 Q7 g4、作 ...

2 N/ \+ k/ q- N$ K有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
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发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 : H0 ?0 j& g9 b' j3 A: ?
我的看法:
/ Y. [; e2 E2 g4 M7 s' ^+ o% s1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;# T+ k/ M" ~- o, e& A& Z4 _8 D5 x
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
; r; {5 _# |3 z- t3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
5 ]$ S' Y) l7 l0 n/ z) l- u& P4、作 ...

0 ?5 u! C# w: |; P! D- w完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
1 Y2 F: U# O: U( K- J( g  `- i
; C* r! A# ?- T0 S& R& S; {[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
' S- |( ^5 t4 ], S+ H让右边的车进来,这样大家都好啊

6 T( D; H6 x, R: D4 x# ^0 C/ D3 T: T& F* ^
谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。4 c, i7 F. }. p' Z& C
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。% A; @' e: Y) S$ Q: w( P8 n
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。
5 w" O5 F) o; k, @) H, ~. \不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。
. X$ U: M- e2 a8 E0 u! n1 P* V% h5 B  ]7 l9 k0 I/ U0 Z) I
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
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发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 ( p, y, t( s9 m: D0 t+ F$ a7 H+ y
我的看法:
/ F# r7 ?& v" _4 O, M& O4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
6 Z& Z8 t! c+ q
- N7 J4 Q2 _8 a, v
问题并不是这么简单。
7 m' f# b  U) v" j可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
2 p3 M# A- n1 a5 X4 Z+ U2 K, _- q% U$ Q* k3 a) y1 C8 H
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
& S4 `$ E/ x, f  h' x1 q, l* b

" _5 w0 U  Y' v9 q8 r2 D0 z4 k问题并不是这么简单。
5 s! [; Z( s5 N" T' R7 i可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线6 Z  J+ K$ _9 p% ^+ C7 d. M
0 g7 R, F. \, N
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

! V- J( }, k$ a1 s呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
1 r, `$ V1 j; g, S: O1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;
' U! t  Z; h# T6 ?2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
: z0 l/ k' g9 V7 E7 P% `
+ s' T5 H5 p% D: k. I( T个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
% K. _8 ^) Y3 R7 a+ m7 l( M5 p好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
4 L9 M6 o% ?" b2 M( ]2 E% G3 `/ G4 q/ q% N
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
$ j8 A0 D* R! m* y5 {6 ?: u
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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