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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。# h: s( p( @2 Y) v6 l( G+ a. }; z

# _6 k/ Y, O8 p8 \- j' o7 q+ i% S& `从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。" p9 E' L0 H! y- ~6 n

# v# f$ S* ]/ A. Z- l6 w如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。
- a! k+ h! e/ k! m
3 d8 K# u3 X% U6 ^2 R7 t我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。
( O3 {8 z; O+ C- @/ w5 ?4 L8 S, u0 t" ~4 n" [$ W8 ^
回想起来,很是后怕。
) o( {; \1 N9 U. P+ t
" \  d0 I% ~/ C$ I# A[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
4 g( \2 w/ n  O2 `9 H- ?他没路了,应该让他。

. g, D5 w" j4 G6 m! s7 i% T
! ]1 W, e2 L% X, q: `) |但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
6 s+ |7 _  l5 \& T) N2 l  y/ F
9 p3 O! M, s: |' a, q如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
- P( Z3 Q2 J5 q
( t. o5 b2 q8 r% C/ f3 F& `如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?
+ O% ?! u' h; X0 O! {( h. N" g
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:5 {- x6 b2 Z) S
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;  i& g& f& X$ H) {  e$ f+ A$ y
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
0 t6 _& p7 w6 V. |3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
3 o6 A9 s* v6 }+ i: f9 [6 |4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
& L# o/ h3 m7 M/ C5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
" B- o& x" ~0 d/ N3 l! U' Q- v如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 4 b5 G) I% ~( D) m# `0 N5 [
  P' ]: S" z3 p! g& B6 g$ \+ r

& S, q6 u7 q% X" D" |但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
$ |& [# e7 n& l$ [& Z5 U8 D2 Q: m1 T2 N4 }: M, C3 @
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?3 J" v9 x# f  t; K% h' l
! Y/ T% {0 \1 C4 j7 d' W
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...

) M' G/ X* [- n2 V"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付". w. i- a" i: a4 B4 u* v4 P
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。! `8 e% W- L/ E
如果你追尾,你的责任。

8 \' R* J8 R+ n6 y# A) e* e2 ?, g$ E& |  X  j$ x! d0 @
"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任
7 o- q6 x1 F/ z, l 如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了0 T; T" T3 ?! s+ K' B
+ z$ h. E" O$ u9 K9 w# B
你的责任
  Q/ v9 K- D( H( Q  f& P
9 D7 {2 c- n6 ^4 f0 |/ y8 J
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
, U; c5 h4 M# h! b" o7 ]# u4 v我的看法:  ^) |/ T8 ^9 b6 R! A
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
( P8 l, L" T& t3 p2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;- x' r. U" @. R2 I; P
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
. K( G; h# M( C/ W3 Y4、作 ...
$ k* |/ a- f% J# w6 o% }; i
有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
. @& n! X- a) U- h3 A7 L+ g我的看法:4 e1 s3 @1 R# f, S6 ^
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;/ e+ k, S% W- ~, M5 x  c" g* x5 G
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
/ i: I# c4 b4 Y, t! N. k( B7 ?3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。4 |" v; P0 x4 _& q8 N! Q
4、作 ...
- N' f' p) M, J  U
完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
6 \: V7 M% ?& V* R# r% e! n
+ _+ {% A; t" y2 Z* f+ V[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表 # @6 F; h5 q- k( p* }
让右边的车进来,这样大家都好啊
, N5 {' |" f: z7 @9 A' w

/ s5 ~$ }6 X  Y8 d2 k( K& G9 J  B谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。
8 P5 r8 A1 L/ i1 d前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
+ J8 e7 f/ J2 y7 M8 j' H估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。2 C7 C5 {. s2 i& T( z% S' y
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。' |1 E# L# o+ r1 T
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[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 * f9 N1 e0 H) ^) l$ ]! L; y
我的看法:
  m) a! B4 @' k( d4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;

- _( A! I) {! O9 B- o
# g# M! e) {  T. W4 k, ]0 l问题并不是这么简单。
- P7 S; Q, {9 z) I& p可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线) b8 N9 \: a6 [5 @6 U! A( j8 a
- C- x/ o5 R) ^3 q5 b; ?4 Q
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
- {* o) {( Z9 h& e1 a
+ G0 `+ D: i# Y- q5 i! ?) h- |* o
! L/ z# \  W" h( d# I  C问题并不是这么简单。
7 ~6 R$ ]5 k% w- J可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
; F; s! I' p# ~; s
9 v3 U" V- @6 @9 X1 l, ]4 l! x另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

% ?9 \& a) B3 u4 y2 t6 ^8 v2 s呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:* x: P. {0 {6 ?6 K
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;
% [. f# {3 E" T# l, g7 ?( k2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。7 p4 W. J$ ?( e+ ^7 N
$ B, h" l0 r& L$ L  J4 t
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
" S9 O7 x8 t9 N4 V1 u8 g/ Z9 x好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
% \. f  k5 z2 N; S6 o. P
/ f$ s, K# ~; d6 {, o从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
( v& f" q0 x- g  D) p& l4 r
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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