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夜间行驶,车内仪表不亮

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发表于 2008-9-14 20:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前两天刚去修车厂换了电池,结果昨晚开车发现,仪表盘上一片黑暗。速度啥的全都看不到,难道是修车师傅有啥线没给接?
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发表于 2008-9-14 20:55 | 显示全部楼层
可能是FUSE的问题,先查FUSE, 手册里有.
大型搬家
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发表于 2008-9-14 21:01 | 显示全部楼层
查fuse先
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发表于 2008-9-14 21:13 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 shark27 于 2008-9-14 22:01 发表
- Q7 e  e. x' V/ i0 z查fuse先

6 Q( ~- T& l# k4 _" w9 t' c* _ 俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......
1 ?) N1 b) z' t% \0 x1 Q" }% _) h
老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....
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发表于 2008-9-14 23:00 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-14 22:13 发表 + q. R4 U& ]4 W0 ^$ P
% g/ z- a+ d' _- e8 b' @; a
俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......
) `( d" o) b* S0 i! f, V$ ]. O4 G
( I& B: |# ~9 T0 E老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....

" \9 v7 ^% j3 Y( X发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!* z) e) i. b4 `3 o7 K
不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
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发表于 2008-9-14 23:02 | 显示全部楼层
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 , A1 @% d# X: ^! {# e# l% P
2 g6 B0 b4 E1 H3 f- Y: o4 c2 p( [. Y5 ?
发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!/ u7 m2 }, T$ O) i3 I  w7 ?; S
不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.

- A  M. Y: `* j啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
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发表于 2008-9-14 23:03 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 / V5 H+ _9 `" ^$ S% Q

% Q% e; p( i# h发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!6 r. k. V. E# C* G# n  z: Q
不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
9 k( @3 h- r8 z" R# _
从交流到直流的整流2极管电路也容易坏,据专业人士说.
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 楼主| 发表于 2008-9-15 10:36 | 显示全部楼层

感谢

回去试试。后面的同学,跑题了啊。
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发表于 2008-9-15 11:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
同意楼上各位的建议
$ ~; }# C4 w& c" g( C+ N! N2 m同时建议LZ也看一下仪表盘灯的暗亮调节钮,我太太就曾经无意间把那个钮调到了最暗,然后告诉我仪表盘的灯坏了
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发表于 2008-9-15 11:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 scuba1995 于 2008-9-15 00:02 发表 * ]6 r. S" R: ]* w7 L' I: O
7 n6 k6 B% q, s% U: g8 X
啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
9 X8 t+ Z1 |/ g4 h$ A
2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!( Q' b( r4 S3 c8 r
怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
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发表于 2008-9-15 13:07 | 显示全部楼层
原帖由 大卫 于 2008-9-15 12:48 发表 % y/ [' Y- j+ x3 `4 ?3 n

# s1 q* |' Y3 _' f8 }2 j2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!! u; l! r! v% W/ N, X! T2 w. \
怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
% s$ \+ B7 P2 ^0 l
我赶脚着是配件安装尺寸不匹配的问题.
% k& \1 p4 M+ W" I# m3 B3 N  r* X- j& t2 u" C5 b9 L- G* g
又跑题了......
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发表于 2008-9-15 13:08 | 显示全部楼层
楼上说的对,先看看仪表灯的开关, 经常被碰的.
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发表于 2008-9-17 00:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
仪表盘明亮度被人不小心碰了吧
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 楼主| 发表于 2008-9-18 13:05 | 显示全部楼层

现在严重怀疑是灯泡坏了

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
保险丝没有问题$ V1 _( G# S, c: k/ s
车比较老,没有调亮度的地方
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发表于 2008-9-18 19:41 | 显示全部楼层
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表
) J2 e* M0 @7 A. A+ c1 \: F; @+ j* l! w保险丝没有问题2 v( U. a" ?5 X$ m4 Q& ?
车比较老,没有调亮度的地方

0 {1 G" G! L$ {8 [# M" O1 ~二,三十年前的老车都有亮度调节开关,細心地去找找看吧。
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发表于 2008-9-18 20:23 | 显示全部楼层
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 4 g+ G) z2 o. B; x; p
保险丝没有问题
0 @; H5 z7 m5 a3 [车比较老,没有调亮度的地方

& i$ M# D, y4 y$ p) E4 y+ l7 {) w0 v1 \! j" e
不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-9-21 21:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 drauto 于 2008-9-18 21:23 发表
$ x7 r  ^+ G% P  i9 p' W* Q1 o. o) R* a' S

* e7 ~9 [: k, \) u7 N! O不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
2 Z& q: J- v9 v

* G) g9 j6 i) Y% Z$ Z  r' S  f/ K1 U& c2 T5 L6 B
终于发现了亮度调节了,不过我一直以为顺时针跳到最大才是最亮,岂料经验主义害死人啊,其实是逆时针调到最大才是亮度最大。唉,丢人丢人。! n5 L6 N4 W" X; M# H: |" a
不过问题总算解决了,谢谢啊。
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