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有对JEEP WRANGLER熟的吗?能否给介绍一下.

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发表于 2008-9-4 13:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题,请了解WRANGLER的赐教,多谢!
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发表于 2008-9-4 16:18 | 显示全部楼层
想了解哪方面啊?
" l/ H+ T2 c, x: A+ H+ A
+ K  c, y7 b5 ]
) C6 ?9 I. e2 x  f1 @  f3 u. e# Y7 a* Q6 \4 p2 a, r5 n
座位不太舒服, 又小又硬1 T0 j: V& _0 Y4 A6 x
0 T5 e, [3 p+ j( |% w  T5 n* Y% {
前窗象是射击孔,外面就是大大的鼻子  R  H$ k8 m4 s/ v3 z2 w8 j

* X9 g) Z4 Z# \# c仪表板和卡车一样是竖的
& {' v. F9 }3 T1 ~, V3 P' l) K: ?  T% B, l7 s9 s! W0 s) w
开在普通路上速度快了转速就很高, 声音很大
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普通路面上的减振感觉象小型拖拉机,不过肯定比手扶的强
1 ^( s/ A4 \$ y' W7 c1 x% D7 |/ A3 h7 ]$ p9 o
就是有一条最好, 最经典的硬轴越野车, 可以直接开上楼到你家门口; 它不能走的地方,就没什么车能走了,估计除了全地形车以外.
7 K- w: q# m% \- u$ b
8 H4 @9 x+ p% ~* V2 o外型很裤, 可以敞蓬, 我喜欢这种简单直接又很有风格的造型.+ M9 c) ?& B4 U. v

+ R! t% n5 c; A结构简单结实,开着不用太在意.
/ m6 \- V: d3 V$ P: N6 {+ I+ d5 T5 e9 O* [. H5 d0 C" X. l
我的感觉是, 它纯粹的连缺点不需要去改进, it's nothing but a jeep!4 e( ~8 R+ U7 K) U; U! ?
# R9 B' I7 ^4 l1 o; P7 }7 b
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-9-4 17:22 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-9-4 16:53 | 显示全部楼层
说得感觉就不是汽车了,呵呵, 不过不管咋说,这是我最喜欢的车,在国内一直想买,就是太贵了,不值.
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5 K, s1 n. y, u% s& p' d$ V不过看来开去,我不太喜欢新款的造型,多了一份奢华,但是少了一份狂野,最中意的基本都是97年以前的款式,只是不知道这车上了10年性能如何,会不会总坏,这边的维修费用如何?另外,我开了7年的自动档车,当然,在那之前开了大概一年的手挡车,如果现在换开手挡WRANGLER,你觉得难度有多大?+ A: p5 \$ Y/ D5 Z+ \; K) u! l

6 m# g0 v& T9 H- Z3 X* x- S% V还有,如果软顶,冬天会很冷吗?
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发表于 2008-9-4 17:04 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.这个本来就不是汽车,纯一玩具. 普通车的优点它基本上都不具备,比如通常汽车追求的舒适的内饰, 合理的人机工程性, 符合空气动力学的外型,流畅安静的行驶, 清晰的视野, 还有燃油效率等等,都不是它的目标,它的目标就两个,外型风格和越野性能. 这个车的发动机在低转速下就要输出峰值力矩, 到了高速上发动机早过了力矩\功率\燃油经济性的最佳输出状态.
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/ G+ ]0 I. A0 c* q3 L2 V2.一般配的是硬软两个顶,冬天用硬的,不过视线还是和普通车没法比.
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3.个人认为08后新的WRANGLER 不仅保持了原来JEEP造型的精髓,还在视觉上更有张力,特别是四个车轮和车身的关系处理的更好,视觉上的效果是更有弯弓搭箭,蓄势待发的力量感,我很喜欢,还最喜欢绿色的,配山黑色的防滚架, 把4.7升的力量表现的颇为激动人心.内饰的确比以前的更细腻也更丧失了一切狂野质感,但是想想真给你一44年的WILLIS你还更不习惯,90年代的内饰已经被改了好多,新的改动也一样会被大家接受.% f+ C+ W" @+ [7 q3 J) w
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4.手党是JEEP的最佳选择,不仅可以发挥JEEP的性能,还能人为的改善JEEP动力系不适合日常驾驶的性能.除了操作姿势更原始以外,我觉得没什么不好适应的.
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5.用这车的一般都不拿它当宝贝,都是在野外该怎么开怎么开,上山下河的,我很少见到10年的TJ或者YJ还状态很好的,建议你买新点的. 我见过3年的TJ已经不成样子了.....0 S4 g* I8 j4 ]6 r% T& ~

+ a% t) L$ G. [- w* N" g6.我觉得这个挺适合你的,女孩要不开这个,要不就一TRUCK,黑色的. 要是年轻10年,我也只买这个,土绿亚光,把轮毂都改成黑的:) 现在老了,只能开CENTURY瞎逛荡了...
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想起来了,你不是不回我帖子了么?
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( {( ]* G* i5 }  F[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-9-4 18:22 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-9-4 17:26 | 显示全部楼层
就是因为觉得这车就是一玩具,所以总惦记着买个款式更酷的老款车,可又怕那天把我给扔到路上,所以拿不定主意.
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! j2 \! o" n: z$ w/ J# p7 X对于视线不太理解,我在国内开过切诺基和猎豹,感觉车身高了后,视线反而比我的车好,为啥WRANGLER会不好呢?
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9 D5 u: @0 d+ J" g( L( O6 H这不是说汽车吗?又不是政治时事板块.
# L0 ~3 N- l2 I" \+ ]
% ?6 n. Y) ~0 b# q2 a4 t- D这老同志不仅记性好,还喜欢记仇!
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 楼主| 发表于 2008-9-4 17:43 | 显示全部楼层
我是不喜欢新车的圆车灯,近两年所有的车都用圆形车灯造型,让我觉得太没个性了.除非我能把车带回国才考虑买新车,不然感觉不划算,因为我肯定是要回去的.5 Q4 H" h$ g' M( Q
我都开CENTURY逛了7年了,看来现在是返老还童了.
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发表于 2008-9-4 21:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
其实对于JEEP来说, 44年的WILLIS就是圆灯,而80年代以后的JEEP们的方灯只是那个时代的前现代主义设计的附庸风雅的尝试而已. 4 E! x+ N6 |( a! Y2 ]( y

8 q5 @& H1 O  c% f9 }5 P5 f视线不好不是因为高度,是因为那块玻璃实在是太小又太直, 挡在前面更遮挡视线,不过换来的是经典的造型效果,我看也算值得., J' o/ o8 N" c8 C! w* X

" q7 Q4 n7 D; U9 y7 p% t7 t我觉得最好的颜色是军绿和明黄两种,军绿的平和到了嚣张的程度, 明黄的充满活力激情.
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 楼主| 发表于 2008-9-4 22:36 | 显示全部楼层
黄色,双门,软顶是我的最爱,但看来看去,两三年的二手车,比新车便宜不了几个钱,而且市场上极少有人出手,如果买新车,只开一两年就出手,是不是要亏很多呢?
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发表于 2008-9-4 22:55 | 显示全部楼层
原帖由 mysteryfox 于 2008-9-4 23:36 发表 ; D) f& }0 J* W7 |  U- I
黄色,双门,软顶是我的最爱,但看来看去,两三年的二手车,比新车便宜不了几个钱,而且市场上极少有人出手,如果买新车,只开一两年就出手,是不是要亏很多呢?

) D' P  D5 F4 N% U- b& {& E那还不如LEASE.
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发表于 2008-9-4 22:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
KJIJI上也会有比较新的在卖, 我见过女士怀孕了,就把JEEP给卖了.
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发表于 2008-9-10 22:43 | 显示全部楼层
女孩开黄色软顶,就是一个字 苦!!!
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-11 08:40 | 显示全部楼层
巨爽,有形,喝油
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