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卡尔加里的公共交通系统-行在卡城 ZT

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发表于 2008-6-24 12:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
卡尔加里的公交系统,共有大约二百路公共汽车和两路C-train(就姑且按国内的叫法叫做轻轨吧)。positive的人说,很发达,因为可以在网上查询任何一班车的时间,而车往往完全按照网上的时间表运行,几乎分毫不差;negative的人却说,正因为它不发达,班次太少,所以才可查询。 除了买月票外,还可以买一种十张一打的车票,比单张买要便宜些,在一些小店里就可以买到。一张票的时效是一个半小时,可以乘汽车也可以乘轻轨,也就是说,无论你转几次车,转什么车,都可以,理论上说一个半小时内可以到达你要去的卡尔加里的任何地方。用这种车票,如果你是先乘汽车,要把票交给司机,跟他要一张转车票,上面会有你乘车的时间;如果是先乘轻轨,因为轻轨是没人检票的,你得自己在一个机器上打上时间。这样,下次坐公共汽车的时候,只要没超过一个半小时,就可以继续用。
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2 `) G/ D/ `" p( U  c7 Z/ c  U6 W% g" o7 V如果是单张买票,坐公共汽车是把钱投到司机旁边的箱子里,同样,司机会给一张转车票。如果是坐轻轨,就要把钱投到站台上一个自动售票机里,机器里会自动出来一张票,上面有你买票的时间。用法跟前面说的一样。$ W4 h* j" |' I6 m4 T. _& z
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轻轨几分钟一班。两路轻轨,一路是从西北到东南,一路是从市中心到东北,两路车在市中心的部分是重叠的,互相转车非常方便,只要从一路车上下来,站在原地(同一个站台)不动,等下一辆车上去就可以了。如果单独在市中心地区乘轻轨,是免费的。轻轨的班次很多,在上班的高峰期,每两分钟一班,在这前后,三五分钟一班,在最低谷的时间段,是十分钟一班。0 r- S  t& Q6 Y
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公共汽车也一样,在上班的高峰期,一般几分钟就一班,但平时,很可能半小时一班,在周末,甚至四十五分钟一班,所以,最明智的做法就是出门之前先查好时间,这在冬天实在是太重要了。
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5 p: X% ?* ]; P* X# `我们家出门就有公交车站,而且有两路车去轻轨的方向,两路车的时间互相交叉,所以在高峰期只几分钟就有一班。我去上学,需要先坐公共汽车,然后转西北到东南的轻轨,然后转去东北的轻轨,其实这几道转都很方便。只有最后再转公交车时,由于已经过了高峰时间,该路车二十分钟一班,而我往往刚好错过八点三十五分的一班,不得不等上十几分钟乘坐八点五十五分的车,这样到学校会比九点的上课时间稍微晚一点。今天就接受教训,干脆从家里晚点儿走,索性就不再打算赶八点三十五的那班了。" C& Z$ \# C2 f/ C6 @3 X

- ]  F2 {1 X4 d- d& h7 ^4 C9 G; rCatherine上学的方向与我相反,只有一路车,一旦错过,再等下一班就来不及了,就只有走路去。所以,我总是很担心她赶不上车。如果天气好是没问题,走路去上学也不会迟到,但这样的冷天,就要受冻了。她不喜欢坐车,以前她经常是走路上学、放学,后来改成上学坐车,放学走回家。自从上周冻坏了耳朵之后,我强烈要求她放学也坐车,今天就听话地坐车回来了。希望老公快快把车本拿到,我们就可以买车了。
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