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最后更新：周五， 2008年1月18日|上午11点37分
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( s" m, m! q U1 x' _$ A经过30年的缓慢增长，埃德蒙顿的轻便铁路系统可能起动横跨首都地区的50亿元的扩张.8 B- h, [1 N" q( S
1 P+ X+ ?' d7 b; m" t市里新雇的运输经理鲍勃，周四公布了他的对轻轨发展的思路。 1 p& W: Y& }3 V* N' O1 l
5 M( f( w. O2 s! Y! _5 a! ?8 F% j5 o市交通部门官员已提出了一项50亿元的扩张轻便铁路的方案,计划将在1月22日提交市议会的一个委员会。 / o% b, O# D, X0 U
* o( p1 u/ ^$ Y% E s% J"市议会已明确向我说，他们愿看到事情尽快发生， " 周五鲍勃在加通社接受采访时表示。 "25年前我们在轻轨方面一直是领导者，现在我们已经落在后面，你看到的结果就是交通拥挤" 。
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埃德蒙顿的轻便铁路系统，首先开始于1978年，只涵盖12.3公里， 从东北蛇行穿过市中心，然后越过河到艾伯塔大学。 9 d: Z- e& [ c: W
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一条新支线将往南延长7.5公里，并将于2010年开放。 5 k- o5 x" C/ d6 I6 g2 t2 M5 z; h
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鲍勃的计划建议： - a' ]3 k* ]$ L9 C3 i
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一条新的西北线从市中心连至Nait校园，最终将联接埃德蒙顿和St. Albert。
8 C' @1 r/ e3 i' Q9 X延长南面的轻便铁路线，超越安东尼.很代路至文物河谷(Heritage Valley)，并可能进一步连接到埃德蒙顿国际机场。 0 X* l) ~1 O9 S. |& K# P0 G9 V5 O
扩大东北线到东戈曼地区，然后到富特.萨斯喀彻温市。
3 N f* T: P7 l: G新西端轻铁线路的计划，不属于现行的建议，但鲍勃答应4月将汇报市议会一项新计划，以覆盖城市的这部分。
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鲍勃说，随着整个埃德蒙顿地区的快速增长，现在是时候考虑扩大轻便铁路，以连接城市与其他社区。
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"轻铁基本上象丝带一样联系首都地区， "他说。 5 O+ I) {. x9 Q1 ~% z/ X
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埃德蒙顿纳税人将不期望支付全部费用，他补充说，他希望联邦政府和省政府将支付大部分的价格，作为他们在环保方面的激励措施。 4 h( w% ~! V( Q% U
7 T6 t1 i' S+ o6 D }3 e/ ^: @第一阶段的扩张最早可能在今年年底前开始，连接Nait校园的工作可望首先启动，他说。 5 h* I" Z7 m2 o! z0 \9 m
2 s1 i/ \6 i' O$ ~ U至少需要10年轻铁才可能延伸到城市的边界之外。 |
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发表于 2008-1-21 11:39
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