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各位高手和有经验的筒子请进,谢谢!!

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发表于 2007-12-8 22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。
3 T8 W1 d5 Z$ u$ j, c5 C. R1 B2 J7 w3 I( C7 A/ L, i
症状如下:
8 g; Q  E, d/ P! Q; }; _
' q: E! e. l, A1 `. A4 k6 \, @06款美国车,开了不到2年。& Y9 D8 K8 p3 ]. v
5 X/ t) d6 z8 |8 W8 u* D
这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。# d2 K, M& `- Z  @+ W5 p2 \% M
第一回合:$ _9 n4 `6 X' R
周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。
0 ]+ b' F5 M) x1 x0 }/ t% \. }2 \0 Y4 d/ x) y
根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。, ]* ?0 O: ^6 H6 b8 G

7 Y( g6 Z, j& _第二回合:
/ n1 F: c7 ?+ m; U! k5 t& t周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。- U! Y' Y" m5 O9 @& t4 n- f
0 U3 X0 [1 v/ `' Z( ?/ `
根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。
$ V3 _2 v& t1 |- P! g( D
3 g4 I2 c  p7 u/ S第三回合:
1 ~! I) u+ F' r# `+ P& U我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.
/ H- k7 C; i; J结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!) r( ]! m* D- w' W9 n
于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。+ G6 O9 I) ]% N' |
窃喜以为没问题了呢。
% M! @. O# Z$ L4 V: A$ ]
. }  [  i7 Q& E# }$ |- I第四回合:
* q- O$ y) G! [! m# T# C3 Q8 i! A6 e  a7 Y2 B4 H9 D* g
下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。
1 c) O4 X& Y6 o5 N8 }2 B4 K% ~8 l- K; P
结论:问题依然存在,而且相当严重。
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8 o6 T" I& r; t5 D; Q; e我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢& `2 M$ u8 e& k
+ D  H% ]" X" H$ f6 X
启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。$ K. B& Q+ ]. W  l0 q: i
启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。
4 g8 f- W9 A- d2 }而且我的经验是,6 g% m- z2 C0 }5 _* n7 x4 I
熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。
) `) X& Y3 E/ C8 h如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。  y- {$ i' z& d/ \/ V
$ p2 D. m" a/ k, Z* B- O6 p# e
另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。
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希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?
# W/ @' n. L+ ?: Z* p  i, C$ Y4 w0 |3 g/ e& T. Z
[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ]
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-8 22:41 | 显示全部楼层
我的经验:加水,水箱漏水了
0 M/ l" \- E0 x. A1 P4 t- g" ~
" x3 k2 j( x9 X9 s# z因为水箱漏水,没有冷却水,发动机温度过高,不能启动: k8 s0 C9 l& S! h/ l
' H& w% ]: j6 Z& a% |+ Y
停车时间长,自然冷却了,所以可以暂时启动、运行
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:20 | 显示全部楼层
谢谢楼上
5 u- i9 W; f/ q1 Q9 F; J$ R/ D
, O0 M; y% P! y" j4 w7 h. \水箱漏水,那水箱温度指针一直会是最低吗? 6 a1 `5 Y# S  @: I' G0 J
3 l6 V- M. s, r; a' a
俺对车基本一窍不通。请多包涵指教!!
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
再问一个问题,
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6 V$ f$ q6 P# r' |/ X5 N! j如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
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发表于 2007-12-8 23:52 | 显示全部楼层
打我手机:885-7077
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:57 | 显示全部楼层
倒计时,5分钟之内不打过来我就睡觉去了。
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发表于 2007-12-8 23:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-12-8 23:48 发表
/ w  c4 U' ]9 c4 p5 ]& I8 Q* n再问一个问题,3 `2 |8 J% a1 Q4 C* F2 n# j* R; V
' A0 Y: K9 n; O6 f' X
如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
( _# L4 I% H+ r1 W4 w

5 n- ~/ C! a3 y; k4 H2 c/ Q$ Q叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然后开到修车行去。美国车一般5年以上的车才有漏coolant的毛病,新车不至于啊。赶快去修。看汽车说明书买coolant,不贵的,比拖车费用少。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:06 | 显示全部楼层

回复 7楼 的帖子

我是一窍不通,所以才敢开啊。
' `2 O% r2 f  I8 j1 d6 Q8 ~  F& `) P& q( q' _) J. L: a
我一个多月前才在dealer那里做了一次semi annual 的检查,花了我200多大洋,可是这帮破dealer不管事啊!!
! M$ O) u3 e- O% x- g$ ^$ p
7 O; ~- _) a. c/ r- |& `有什么意外情况会让水箱突然漏掉吗?比如石子?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-9 00:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
你到底打不打电话过来?不打我可要睡觉去了。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:23 | 显示全部楼层
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原帖由 lington 于 2007-12-8 23:58 发表 % Y7 D. m  K$ A6 ?, h4 o5 b$ V8 }$ e9 R5 x
# z, x9 D$ o/ S) S9 F% z! V/ @
+ r7 A) x5 f. a+ }* b. C. W/ K
叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然 ...
* {5 h% ~, ~% j9 I2 T" W

" j  Y# O' n/ T8 R/ ]# m0 s7 ?会在哪里提示?
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:24 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨,不好意思,我看到帖子的时候已经过了12点,所以打了一下你的手机听到转留言了,我就没敢再打了。: b: ~) t2 E) M

/ {2 }. Y4 g- v( z明天早上给你打电话。谢谢!
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 楼主| 发表于 2007-12-9 11:10 | 显示全部楼层
多谢老杨的tip, 查看了coolant,没有发现问题。
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 19:56 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
第一.重新连接马达线3 N9 r$ M9 {4 I$ e3 Q, {5 I9 B
第二.更换启动皮带或打皮带油
+ `1 h: R* S$ B8 ]0 d与COOLANT无关,停车以后由于金属的导热性能好,冷却的快,在连接点处短时间行成连接间隙,等时间常一点,因温度造成的形变差异会自然复原,也就不存在打不着火的现象了.仅供参考.
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 19:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷车可以启动,热车不可以,  思考中
8 a$ a% {% ~! Z. r# ^6 x  `, T6 o: t7 f
车上仪表有个温度显示,如指示H(high)时启动不了,C(cool)时可以,则可能是冷却系统问题。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 20:00 | 显示全部楼层
2年新美国车?又是美国车?送保修呀!!!!!!!
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 20:53 | 显示全部楼层
与冷却系统无关,北美地区连接点的温度造成的冷却间隙问题很普遍,不妨试一下我上一贴的观点.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 21:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
多谢各位关心。我根据老杨的提示,找到coolant的tank,发现基本正常,没有减少现象。
7 ~& Q4 S) o( a4 F0 O
2 Z  d% O: k6 B$ h而且,水箱的温度指示似乎从今天开始正常了,开5公里以上,可以达到温度的中间位置。
2 X# ~6 I% G. y
, g0 E7 x6 f0 y# \明天准备联系一下dealer看看。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 21:27 | 显示全部楼层

回复 16楼 的帖子

多谢delinw, 但是我不知道如何重新连接马达线和更换启动皮带或打皮带油。
. K4 o' o' z6 g; }* p! t! {+ r
2 ~  p! \4 T$ G8 |- i找dealer理论理论再说!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 22:37 | 显示全部楼层
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁下]。剩下是二大問题。一是电路問题,一是油路問题。电路問题是沒高压,如部分沒高压,那是coil[高压包]問题,如全部沒高压便是ignition module[电子點火元件]坏了或是crankshaft sensor[曲軸运行传感器]坏了所至。如检查中发現有高压,那剩下是汽油輸路問题,油路問题基本上分三种1.油路堵塞[看来你车不屬此类]2.汽油泵問题[沒汽油輸出],3.ECM問题,ECM[electronic control module]也是我們称為汽车电脑的东西,它是通过全車的各类sensor去操控全车运行的核心电子元件。這玩意就是新落地不久的汽车也有经常坏的,或時好時坏的都不足为奇,買到此新车的车主往往气得七窍生烟但也沒法的,ECM有問题時,它不指令汽油泵[不輸出电压给汽油泵RELAY工作]工作,汽油泵沒电到,当然不工作了,汽油当然就輸不出了,汽车也不能起動了。总之你汽车是位于以上某个元件在時好時坏的临界范围。检查故障一定要在汽车挞不起来時才能检查,看来业余条件下是很难搞得惦滴。以上囉嗦仅供参考也許有更多意想不到的情况。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 22:42 | 显示全部楼层

回复 19楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢多谢!!!长了不少知识。
4 S1 a! ?4 H; D
7 k) G, g6 P# @6 x, t2 I看来必须找dealer了。
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 23:28 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2007-12-9 22:37 发表
7 l# Q5 y3 {$ H' n2 n看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁 ...
6 d/ w- e) a0 S4 M% X* R

2 Y0 O- B' O; C) i  Q- ?专业啊!
' Y9 H  p4 T" i' X5 M7 L5 ]6 x
1 e& E$ M6 V9 d( W- N, Z学习中
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-11 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今天去dealer那里修。放了一天,给我的解释是电子系统的moduler把温度设太高了。然后他们调了电子系统。说是让我不要插电,除非温度低于-25度。
3 V4 L; B/ f$ |
6 M; ]- c" X) K2 ~% T* d0 H----但是这个解释我觉得很不合理。-----我插电的时候是可以启动车的,是刚刚开过的车熄火后再启动是无法启动。
9 r. R6 u$ R- F* n% I2 R4 m  E2 t3 H/ N
----------明天还得继续找他们理论。
7 t+ ]. ?5 B3 K, h5 x- {5 ]3 J% w! j. r4 F% A& V. t) q
-------------------至少现在没发现什么致命问题, which gave me a big relief.5 @3 X# @, N  d/ H* @- h

$ d' H7 |7 J8 \$ d# W6 y  x7 j[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-11 22:19 编辑 ]
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-11 22:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
别着急  慢慢来
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