开卡车真d不错
本帖最后由 billzhao 于 2023-4-9 19:11 编辑曹兄弟的故事很感染人，给大家共享.
一年挣10几万是不难的
甚至一天挣7000
https://www.youtube.com/watch?v=O8W1FUrHV8o 这一行挣的是辛苦钱，一迈一迈地加起来的，而且不像一些工种坐在那里可以摸鱼混时间。有log book每天开车的时间有限制，每天可以挣到一千美金左右挣七千不太可能。
开卡车的节目推荐灵魂背包客，到洛杉矶的第二天跟着一个中文都看不懂的中国人坐灰狗去亚利桑那的中餐馆打工，直到考驾照买了自己的车。这个人说话一直很平和看着是有些生活阅历的，不像truck 刚那样大呼小叫很浮躁的样子。 楼主，有中国驾照过去埃德蒙顿考笔试，是不是要从国内带翻译件和公证？ 国内驾照都有英文吧？
应该不用。
最好去最近的 registry 问一下 为啥我打听到的不一样。平均工资远没有那么多。入门级更差。
请高手赐教赚钱门路。又渴又饿。快穷疯了。渴望有贵人拉拔一下。感激不尽。 gongren 发表于 2023-4-17 15:02
为啥我打听到的不一样。平均工资远没有那么多。入门级更差。
请高手赐教赚钱门路。又渴又饿。快穷疯了。渴 ...
入门级一般比较低，但是几年后就很可观了。
开卡车短平快，也辛苦。
要是有时间，还是上个学，短期的那种 billzhao 发表于 2023-4-18 09:38
入门级一般比较低，但是几年后就很可观了。
开卡车短平快，也辛苦。
我想搞钱。该干啥呢？求帮带 没有看视频，不了解具体情况。因为整天和卡车司机以及重型设备操作员打交道，还是比较了解这个行业的。说白了，就是挣辛苦钱，如果车是自己的，有活钱不会少挣，但各种费用也很多。尤其是需要修车保养维护以及每年的强制检测，在北美配件非常昂贵不说，有时没有任何选择，只能人家要多少给多少了，同时维修要付的人工费也是非常高的。一辆营运的货车随便修一下上万元太正常了。要营运车辆每年就必须经过专门的检查机构检验并通过才可以获得上路的资格，而这种检测是法律规定的，检测机构狮子大张口没有商量的。一般司机是愿意给单位开车，只要不懒，收入还是可以的。 诸位大神都怎么搞钱。给指条好路。多谢多谢 没有相当的能力，要生活好只能挣辛苦钱。在加拿大移民生活并不容易，长远看还是学一门手艺最靠谱。有了一技之长，想多赚点钱多加班就是了。没有捷径，这是我移民15年最深的感受吧。仅供参考。
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