I hate pistons,
本帖最后由 ballard 于 2023-2-16 08:52 编辑it sounds like
PEE STONE
热机如果还有未来，就不应该做活塞， 这玩意可以做航模用。
涡轮机如果有未来，也不是现在的愚蠢的样子。
现在的加工方法和150-90 年前很不一样了。
在重新看老东西，就得换思路了。
人门生活的年代都是变革的，可是生命比信息爆炸的时间还是短很多。 发动机工业这一百五十年
傻乎乎的
在猪圈里爬行
啰里八嗦做那么多
我敢打赌
再有十年 所有的燃油车发动机 都得更换
就不用几个零件
绝大多数的发动机技术
都是没用的
我敢打赌
去挑战astron omega 1
他是一个大傻瓜 你会发现
现在的零件百分之九十没有了
还动能回收的汽油机 写在这里就是吹个牛逼
只要你没听别人说过汽车发动机不需要正时
那就是我最想搞明白的
你别删哦 巴神究竟发明了啥？
看不明白啊 湖紧掏 发表于 2023-2-20 22:14
巴神究竟发明了啥？
看不明白啊
我没发明
我是三十三年前在北京仪器厂工作
那时一个重庆人做新真空泵转子
我就说把它改成发动机玩一下
都知道曲轴活塞很贵的东西
找不着钱
没人理
现在看见别人做了类似的成功了
我把我的想法翻出来
发现比他便宜更好的方法
发现低俗汽油机 15000转以下的发动机连正时机构活塞曲轴统统都可以不要
人家做的热效率80%
我感慨
年轻的时候没有汽车
所以不会知道这么震惊的结果
如果是现在
有投资环境
有经验
不用管具体的发动机性能
16 公斤的发动机 和五百磅的水冷发动机
热车的油钱差多了
还有能量回收有30%的节省
就这两项对于家用车
短途买菜送孩子 节省一半的油钱
别说冬天热得快了
科学不难
难得是你没开过油车
没有立即显示的油表
你根本不知道哪里是金矿
而且说容易
因为其他人车企
不能锁定盈利的事
谁也不去做
自私的本性锁住了绝大多数人
因此让那些不在乎收益赔赚的人
显露头角
跟聪明无关
成功的多数人
都挺笨的
不成功的人
多数是聪明人 本帖最后由 ballard 于 2023-2-21 12:49 编辑
反正新的发动机可以动能回收
而且不需要热车
发动机和摩托差不多
应该可以风冷
要不要机油？
车身减重 总体
估计还不得去掉两个发动机重量吗？
这两项去掉40%-1/2
这个大家都知道
如果真的去了曲轴
80% 效率
这样看起来特斯拉有点悬
马斯克
你妈妈喊你回家吃饭
特斯拉的汽车
以后主攻大号iPad
小马主攻智能汽车
还是很有眼光的
这倒也是说明
汽车
发动机
喷气机
都是不同的世界
跨界 99% 药丸
我还记得 按能量算 电和汽油价钱差不多
电池电机都有损耗
电池充电就损失10%
点机发热。
不知道哪里有问题
可能马斯克把iPad 扔下
开着无电脑老头乐回家吃饭
也说不定
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